Lotus Emira已知的重大缺憾
話說Hank等待Lotus Emira到港幾乎已經快要3年了,這些日子以來看著對岸以及歐美的網友陸續提車,除了羨慕之外更多的是惆悵,因為很多車友玩過一陣子之後都賣車了,而我的車卻還在海上漂,但也因如此我幾乎看遍了所有網路上可以搜查的相關訊息。車還沒開,但已經幾乎把整個車都摸透了一遍。這台車的優點不外乎就是操控非常棒、造型非常優美等等,這部分等我交車之後再來跟各位車友分享。但現在我要來先說說比較少人關注的議題, 那就是這台車的缺點,或者說是遺憾的部分。
Hank這輛Mazda MX5自從進行機械增壓改裝以來,動力顯著提升,在賽道和山路上的表現令人驚艷。為了應付增強後的動力以及應對賽道上頻繁的劇烈操駕,我在五年前選擇了國產品牌Iasati的RS3雙向高低可調競技用避震器。然而,隨著時間的推移,這套避震器逐漸進入了衰退期。近期在麗寶賽道和山路上行駛時,車輛的動態反應變得越來越不穩定,彎道中的不協調感愈加明顯,這讓Hank意識到,是時候對避震器進行一次全面的大保養了。