1574847317624.jpg - Dixcel
話說這次Hank睽違半年後再戰麗寶,由於使用的是半年前跑過隨機拆下來的半熱融胎Bridgestone RE-12D,胎皮磨剩一半不說,在倉庫裡放了半年可能膠質也會略微退化,因此若要在這次挑戰新單圈,彎速上絕對是佔不到優勢,因此這次只好從加速與尾速上著手。
1509714_793431970693933_818617619954725257_n.jpg - 大鵬灣
而尾速的提升,除了性能加強之外,另一個重要的關鍵就是,煞車要夠力,而且撐得住賽道高熱的考驗,為此,Hank特地拜訪了之前在大鵬灣比賽時曾經使用過Dixcel R Type 與 Z Type來令片的Dixcel台灣總代理 - 延宗車業的豪哥,諮詢一下在賽道上突破單圈的撇步。(大鵬灣煞車提升全記錄請點我

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kCvGrHi.jpg - 麗寶賽車場
很多車友一定會好奇,怎麼賽道攻略先寫煞車不寫彎道?一般都會認為賽道路線跟攻彎策略是重點,沒錯,然而就Hank參加了兩天的麗寶賽道日觀察下來,讓大部分車友敗興而歸的最主要因素,其實就是在煞車這一環!
與大鵬灣有別的煞車策略

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