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2025年GRMN Supra即將上市

2025年豐田GRMN Supra正在逐步成真,其原型車已在聞名遐邇的紐柏林賽道進行測試。據報導,這款高性能賽道導向車款將冠以GRMN徽記(Gazoo Racing Meister of Nürburgring),地位高於現行GR Supra。

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8速自排300匹: 超級鴨王

外型方面,GR Yaris僅做了細微的改款造型,但依舊保有獨樹一格的運動化風格。即便是在低視角欣賞,這具龐然車體也不失張力十足的線條。然而,最大的設計亮點莫過於嶄新的內裝布局了。中控台大幅傾斜,賦予駕駛者更貼合的操控手感,再加上全數位化儀表板,可呈現多種運動化顯示模式,營造賽車般的臨場氛圍。

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法拉利偷學馬斯克噴射推進?

你以為只有馬斯克先生那個"劃時代的發明家"才能想到在電動車上加裝推進系統?Well,現在的Ferrari也加入這場"氣動推進"革命了!日前,這家義大利跑車製造商向外界公開了一項驚世騷人的全新專利技術,儼然是對特斯拉執行長馬斯克先生當年所提"空氣推進"概念的延伸發展,令人期待這項點子終於能在量產車型上成真。

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南港CR-S賽道胎王

談到賽車運動,輪胎無疑是決勝負的關鍵因素。輪胎的性能表現直接影響賽車的操控性、單圈時間及耐久度等,因此找到最強輪胎成為每位賽車手的永恆追求。這次透過麗寶賽道全日狂操30圈的激烈測試,Hank將目光聚焦在由台灣自主研發的南港CR-S賽道熱熔胎上,通過產品解析、賽道實測和駕駛體驗等多方面,深入剖析這款新一代國產性能之王的實力。

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蓮花Emira駕駛模式解析

蓮花新世代中置後驅跑車Emira自去年推出以來,以其動感優雅的造型設計和純種運動化的性能表現,獲得車迷們的熱烈追捧。而令Emira如此出色的關鍵之一,就是其創新的動態性能管理系統(DPM)。今天,就讓我們一探DPM的奧秘。

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頂級性能街胎王PK - Continental SC7完勝P

頂級性能街胎王PK

對於熱血駕駛者而言,選擇一款優異的高性能輪胎無疑是把賽道的狂熱與安全駕馭完美結合的關鍵。在這次前所未有的大規模輪胎測試中,徹底評鑑了10款頂級產品在乾濕道路的全方位表現,從抓地力、操控手感到輪胎壽命等,都經過嚴苛的挑戰與考驗,只為找出這場极限較量的真正贏家! 來看看每一條胎的評價吧!

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比V6更強?搭載AMG最強四缸M139引擎的末代蓮花油車 -

Lotus Emira: AMG 2.0T引擎

 

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260匹暴改沒炸引擎? Mazda MX5 HKS 機械增壓

超有樂趣的HKS機增MX5

 

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