扭力飽降溫快！氮化硼機油就是屌！英國刺客機油 Assassin's Oil GT賽車級機油賽道高溫測試分享－Hank汽車部落格

話說Hank上次為了突破麗寶單圈屏障，想盡辦法要來提升車輛性能，最後連負責潤滑的機油都考慮上了，這次使用了車友推薦的英國刺客機油（Assassin's Oil），據說是採用了最新的氮化硼科技，能夠提供超高潤滑與降溫的特性，Hank心想要跑賽道的確要接受高溫的考驗，能夠讓引擎溫度不要拉高，就可以保持最佳性能狀態，因此也訂了這個GT賽車級機油來測試看看！

換機油的時候，看技師拿起機油罐在那邊像手搖飲一樣搖啊搖的，我就問：會有沉澱物？技師說是避免沉底所以要先搖均勻，原來是這類訴求高潤滑的機油其實都有添加物，早期的是會添加石墨，鐵氟龍，二硫化鉬這類潤滑劑，但會產生積碳，堆積，腐蝕等問題，長時間下來對於引擎的健康度也是會有影響，但最新研發的氮化硼，由於耐高溫，耐酸鹼，反而相對穩定耐用，雖然初期開發成本較高不易普及，但近期生產技術提升之後成本不再高不可攀，因此近年就逐漸運用在潤滑油，半導體甚至是化妝品的商品類別上了。

總體來說，氮化硼的優點有：

1）耐高溫：可以耐受高溫達1150度，是其他潤滑劑的兩倍以上。

2）化學安定性：酸鹼度從pH1到pH13都不會產生任何化學變化，因此不會在引擎內產生腐蝕或者堆積物的現象。

3）高潤滑度：在各類潤滑劑對比測試中磨耗值最低。

4）高導熱，高散熱：氮化硼的結晶物理特性。

5）高物理附著性：可以形成內部光滑表面，增加汽缸氣密度達到增強馬力與省油的效果。

實際路試 - 扭力反應提升明顯

看著技師把一罐罐像是奶茶般的GT機油倒進引擎內，其實我看得是有一點抖，很怕等一下引擎發動起來之後就立刻要縮缸了（怕真的是加成了奶茶XD）。後來上路試車之後，我的第一個感覺是，引擎聲變得比較雄厚一點了，明明就還沒去賽道，但整台車就像是進入了賽道戰鬥模式一樣，蓄勢待發！輕踩油門起步，哦哦哦~！中低速扭力變得好飽滿！這瓶GT賽車用機油據說相當於10W40的係數，在市區開起來覺得油門不用踩太深反應就很直接，上了高速公路之後，中段速域再超車的加速反應也很優！

隔天老婆開車出門回來之後竟然主動問我：是不是去偷改了什麼東西？怎麼高速公路跑起來好有力？一下子就超速了...！XDDD

我冷冷地回答：沒有啊~就換個機油而已...（悶笑）

老婆狐疑地離開：哼~！最好是...收到罰單的話幫我繳掉...

我：@@？！“：$：#”$@/*...

麗寶賽道測試加速明顯改善

後來到了麗寶賽道日活動，果然明顯感受到出彎加速的扭力變得很厚實，絲毫不會拖泥帶水！在高轉速域也沒有覺得引擎有變虛的現象，看來高溫穩定性的確不錯！比較明顯的特徵是，大直線底的尾速有所提升，以往大約直線底尾速166左右，這次最高有摸到171，可見整段扭力的提升效果非常明顯！

而另一個特徵就是機油溫度降得特別快，估計是流動性高的關係，只要不是在全功率輸出狀態下，機油的溫度下降速度頗為明顯，Hank在賽道上每節跑完冷卻一圈回到Pit的時候，引擎室一打開其實溫度就已經下降了不少，這樣可以避免引擎長時間高溫環境，提升機件的耐用度。

麗寶單圈對比影片(可看出出彎加速的差異)

總體評價

這次是Hank第一次用到氮化硼機油，坦白講感覺真的頗屌，引擎聲浪變得粗曠，扭力變得厚實，賽道成績也提升，真的是個好料！而Hank的MX5改裝機增後，使用的是對應500匹馬力以內的GT機油，如果您的愛車是500匹以上的跑車，則要使用另一罐Super GT機油。建議常胚山路或者是下賽道的車友可以考慮看看喔~！(有興趣選購的車友請點優惠購買)