Hank汽車部落格

蓮花PK保時捷

在這個跑車市場逐漸向電氣化過渡的時代，Lotus Emira V6手排與Porsche 718 Spyder手排彷彿是現代駕駛樂趣的守護者。它們皆以中置引擎、手排變速箱、後輪驅動為基礎，卻在設計哲學、駕馭風格上展現出完全不同的面貌。這次試駕，除了探討兩車的性能表現，更要挖掘它們背後的靈魂所在。

保時捷718 Spyder：從容馭風，賽道基因的延續

718 Spyder，是一部將駕駛人化為賽車手的機器。握上方向盤的瞬間，駕駛者立即能感受到這台車的信心與掌控力。它源自德國嚴謹工藝與賽道調教，無論是底盤、引擎還是煞車系統，每一處細節都經過精準調校。

未滿16歲即可下賽道體驗賽車

帶著16歲的大兒子Zac參加Gmotor 111麗寶賽道日，對我來說是一段難能可貴的父子情感交流，也是一場賽車夢想的延續。這一天，既有引擎的轟鳴，也有父子間默契的累積與成長。

今天Hank要來跟大家介紹一個很優質的賽道日活動, 那就是由Gmotor超跑俱樂部班主任周伯雄先生所主辦的111 Track Day 賽道日活動！(點我參加)

本篇整理將會彙整Hank在站內發布文章的分類索引，以方便網友閱讀。(更新中)

話說可愛的越野小車Suzuki Jimny不但有人見人愛的造型，而且上山下海完全難不倒它，它的上市熱潮讓週末的熱門越野營地掀起了一陣旋風，很多Hank平常開超跑出來跑山的車友，都消失了蹤影，原來，他們都一約而同地開著Jimny轉戰越野車，週末載著全家人上山下海，「從良」當個顧家好男人去了！

話說昨天在粉絲團詢問車友100萬級距有什麼好車最富駕駛樂趣，有車友提到Focus ST，後來起鬨要Hank來一篇試駕心得，被這麼一問，我馬上就詢問有沒有開ST的車友能一起約跑！

話說到了雨季，我們經常會看到某某跑車在高速公路上雨天奔馳失控的社會新聞。而且還好巧不巧，目測後驅的BMW跑車多半是排名前幾名的車種。

話說F1賽車要超車，最喜歡的一招就是【吸尾流超車】，利用前車在高速行駛時在車後產生一個真空負壓區的吸力，後車可以靠近到一定距離後產生牽引力加速，順勢超過前車。 但是我們一般很難用肉眼看到這個真空負壓區的存在，畢竟空氣是透明的，而這個影片卻讓我們有機會一窺空氣力學的奧秘。

話說Hank今年暑假陪家人到美國自駕旅遊，一路上看到美式大型皮卡（Pickup）真的是多到爆，畢竟美國人崇尚多元化的自駕旅遊，皮卡後面載車，載屋，甚至是載船的都有，看中的就是皮卡的越野，載重與拖曳能力。

話說百萬內可以買到CP值最高的小鋼砲，大概就是前一陣子頗為熱銷的Suzuki Swift Sport了！這台不到1000公斤的小鋼砲，配備1.4升渦輪增壓引擎，擁有140匹馬力以及23.5kgm扭力，原廠狀態下0-100加速就有逼近6字頭的實力，無論是加速還是靈敏度都是百萬內小鋼砲的翹楚！

話說Hank家裡兩台Mazda，一輛CX-5平常通勤，一輛MX-5老婆代步兼我週末兜風用，而妹妹前陣子也入手了一輛CX-3來代步，竟然前幾個月我姐還打電話問我是買Mazda3還是Mazda2好，是怎樣...？馬自達有在搞這種病毒行銷嗎...？我告訴我老姐，Mazda2是可愛但妳這把年紀真的太裝可愛了，Mazda3型是不錯但好像漲價了，到底值不值得這個價錢可能要實際試駕看看才知道，所以這次特別跟交情不錯的經銷商借了車，也就順便做了這篇試駕心得分享文。

相信在去年Hank第一次放出小改款MX-5 ND2的消息之後，就有很多車迷一直在引頸期盼這台被馬自達“優化”之後的fun car，到底會不會滿足眾車迷的需求而引進手排版，果然在去年底就開始有傳言馬自達已經在考慮引進“一波”184匹ND2手排，來回應熱血車迷們的心聲，而就在近期MX-5手排版終於出現在代理商的交車中心，陸續開始交車了！而Hank看到交車照，馬上在FB粉絲團“公然約跑”，徵求熱情的ND2手排版車主提供第一手試駕體驗報導的機會，沒想到一小時之後就聯繫到車主並喬好試車安排，交車當天立即就上山試跑~！