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兩岸隔空賽車成績揭曉: 點我

這幾個月車壇熱門事件,就是台灣賽車教父廖老大(廖志賢)因中國大陸網紅「HG杰爺」杰尼龜曾酸「台灣沒有快車」,他挺身而出,自費改裝進口名車打造「打龜號」要一決高下,最終拚0~400公尺加速度決勝負,今在台中高美溼地風車大道實測,最終飆出8.72秒佳績成功刷下杰尼龜8.93秒紀錄,可惜尚未破亞洲紀錄。

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1399729_307309919411631_1995100744_o.jpg - Lotus Exige Cup 260 PIC race

前言:這是一篇2014年的回顧!講述Hank當年如何透過參加大鵬灣正規賽事,體會出"改車不如改人"的心路歷程,特別再度整理一次,跟想要在駕駛技術上精進的車友們分享!【以下本文開始】

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lihpao.jpg - 麗寶國際賽車場

話說各位車友期待已久的台中麗寶國際賽車場, 即將於11月正式開放營運, 目前路面工程剩下最後一塊拼圖即可竣工, Hank收到Gmotor御車國際周伯雄班主任的邀請, 參加了他們Gmotor超跑俱樂部製作賽道宣傳影片的拍攝活動, 也趁這個機會體驗了一下傳說中的麗寶賽道…!

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CTRPIC.jpg - 賽車

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話說Hank連跑了兩年(2013/2014)的台灣大賽車TSF, 2013年採用小馬力輕量化版的Cup 260參賽,2014年則改用引擎升級到3.5L V6的大馬力Exige S參賽, 雖然說拜大馬力之賜(350hp vs 260hp), 直線尾速提升了快15km/h, 單圈也進步約3秒之譜, 但大馬力的Exige S V6一直有一個罩門, Hank足足花了將近一整個賽季, 在最終站才獲得解決, 那就是耐久賽對煞車的考驗!

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記得在去年, Hank分享台灣大賽車(TSF)耐久賽的心得時就提到, 賽車是一個牽涉到相當多複雜因素的運動, 要完成一場賽事, 是需要賽道, 賽事主辦者, 車隊, 車手, 贊助商, 媒體, 觀眾等眾多因素匯集而成, 而對於參賽者來說, 除了你要把比賽車輛準備好之外, 一個能幫你瞻前顧後, 負責後勤的車隊是一個非常重要的因素, 畢竟一個周末的一場正式比賽, 跟平常的練車不一樣, 不是把輪胎換好, 車弄下去大鵬灣, 下場去跑一跑就結束這麼簡單的事, 一個車隊要下大鵬灣跑一場比賽, 拖車, 物流, 輪胎, 備用零件, 油料, 各類野戰維修工具, 後勤技師, 賽事控管, 餐飲住宿, 場地布置, 攝影師, 媒體公關, 贊助商, Showgirl….等人力物力, 浩浩蕩蕩地開拔出征, 才有各位車友在比賽轉播與宣傳影片中看到的精采賽事與畫面。

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 感謝艾倫志偉同學的熱心整理 

 

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 Luxgen 5 Sedan 統一規格賽狂想曲 by Hank

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話說Hank今年起初原本只打算來大鵬灣跑兩次比賽, 就當作是一種體驗, 但沒想到這一跑就停不下來....! 第一次三月份跑OP盃測時賽, 開了兩台車下去, 結果兩台車都拿了分組冠軍, Lotus Exige 拿了超跑組第一, RS225原本的任務只是載朋友下去, 而且水箱風扇也掛了, 但勉強下場跑兩圈, 僥倖也拿了第一, 說實在運氣真的是很好!

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這次台灣大賽車雖然好手環伺, 但代表Gama Racing出賽的賽車與車手們還是交出了一張不錯的成績單喔!

 

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怎麼樣才叫做一位優秀的賽車手....?

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台灣大賽車(TSF)第二站的緯來體育台轉播錄影放出囉~! 錯過轉播的朋友可以在此收看!

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在經過3月份Option Cup的洗禮之後

Hank這次要再繼續往上挑戰更高規格的賽車運動

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暗黑特輯....先從初音之DOHC模式談起....

 

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不囉嗦, 直接放圖....

 

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答應大家要放出的OTGP賽場外花絮, 第一彈出來囉~!

 

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