Hank汽車部落格

關於DSG問題吵了好幾年, 這次總算是沸沸揚揚地隆重登場了, 估計總代理本身也做好評估與風險控管

僅就個人觀點做一點策略分析, 看看總代理怎麼做比較好

1. 同意DSG保固延長到10年16萬公里

A. 爽到誰?

1) 現有VW車主
2) 中古市場
3) VW業代, 行銷預算

B. 害到誰?

1) 其他品牌總代理(估計都在剉著等)
2) 未來的VW車主(保固成本加進售價裡)
3) VW德國總部以及VW其他國家總代理

2. 不同意延長保固, 延續目前保固政策, 則上述利益獲得與損失者剛好相反

其實如果總代理只考慮自己的銷量與公關預算的話, 答應延長保固是比較輕鬆一點,

畢竟如總代理所說, DSG問題只是"個案", 所以就算多出一點保固經費好了, 其實都比商譽損失跟後續彌補的公關廣告經費來得低, 反正品牌形象保住了, 以後車價再多加一點吸收回來就好, 畢竟"越是好品質越不怕保固", 就算真的10年16萬, 估計一年也就多花個百來萬的出保費用而已, 當作公關支出, 划算啦! 況且, 保固10年代表這10年車主都必須回原廠保養, 光是這保養費的利潤早就賺回來了! 真的是一石二鳥啊~!

不過總代理不答應延長的話, 應該是受到多方的壓力的結果, 畢竟這有點骨牌效應會產生, 所以現在大概是心在淌血, 被迫扮黑臉, 能夠撐多久? 那就要看各方角力了....


但, 以上論述是DSG真的沒啥大問題的前提, 如果總代理自己都對DSG沒信心, 那....

目前這樣放爛也是一招, 反正多賣多被罵, 以後就少賣一點吧....