跟車友聊到如果FWD的RS225已經玩到了一個境界, 下一輛車要選什麼車, 老實說真的很不容易說, 畢竟我也不屬於"灣岸"一族, 對於200km/h以上的世界沒有多大興趣, 只對彎道的樂趣情有獨鍾, 而對於台灣的山路來說, 225hp的FWD已經很夠用, 加上法國車系的韌性底盤特性, 尤其是經過Renault Sport (They-Know-Sport) 的調教底盤, 要能比RS225還要玩轉的車已經不多, 在往上一個門檻基本上都要是幾百萬的後驅超跑才有"提升境界"的感覺, 因此找來找去, 要C/P值還"堪比RS225"的, 也只有Lotus Elise了, 無奈蓮花又賣的特貴, 最廉價的基本款也要破200, 而且只是1.6 NA, 速度上可能也跑不過RS225, 就是享受那純粹簡單的輕量化底盤樂趣...
不過即將引進的Toyota GT86 (號稱AE86後繼車), 或者是雙生車款 Subaru BRZ卻給了另一個選擇...
2.0 水平對臥引擎, 恩, 有韻味
200hp/7000rpm, 恩, 堪用
1220kg車重, 恩, 不算重, 操控與加速值得期待
前置後驅, 灰常好, 總算有理想的FR出現
變速箱: Toyota GT86 (台灣只引進6AT, 去死, 浪費一台好車), Subaru BRZ (為了避免跟GT86競爭, 先只引進6MT, 粉好, 夠硬漢!)
雙門外觀, 不錯, 夠帥氣, 有前衛感, 只不過只適合未婚無子春風少年兄, 無奈...
售價: 似乎不貴, 落在120萬到140萬之間, C/P值很高, 有競爭力
鎖定客層:
Toyota GT86: 可望爭奪一部份 Golf GTI, Scirocco等自排性能鋼砲市場, 以及Toyota熱血族 (台灣好像不多?)
Subaru BRZ: 類似我這種喜歡純粹駕駛樂趣的族群, 以及想要拿來跑比賽的車手
話說GT86的"純自排化"反倒是讓我這類只想開手排後驅車的人一個"解脫", 這樣可以義無反顧地投奔Subaru的懷抱, 畢竟水平對臥本來就是Subaru的風格, 而且開一輛Toyota跑山路, 跟開一輛Subaru跑山路, 那個fu真的差很多(自我期待), 反正零件相通, 估計買BRZ後勤維修也是比照豐田規格待遇, 這也是開Subaru最不需要擔心後勤的車款了!
來欣賞一下照片
車尾燈竟然採用了我最欣賞的BMW Z4(第一代)特殊造型! 賊果好!!
這車尾如果換上BMW藍白徽, 還真的會誤以為是BMW Z4 coupe~~
車頭俐落大方有殺氣!! 只不過線條設計比較平實
GT86氣壩不太一樣, 風格有所不同, 比BRZ稍微有點特殊性
車尾基本上跟BRZ差不多, 除了那斗大的牛頭牌logo
200hp 高轉NA boxer引擎, 期待它的特殊聲浪~~
期待這輛美車會在晨跑班行列中出現~~!!
Toyota GT86 vs Subaru BRZ 試駕評比出爐!
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