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最熱血的GR家族大集合：點我

話說當今最「熱血」的車廠，大概非豐田莫屬了，雖然是銷售一般民用車的冠軍品牌，但在熱血的社長豐田章男的帶領之下，硬是把往日豐田的榮光車種，用GR系列全部復活了一遍！

有些用「策略聯盟」的方式與其他車廠合作開發雙生車，有些則用自家賽車工廠直接開發出品，而且每台車都性能十足，辛烷值破表，不知道你最喜歡哪一台GR跑車呢？讓我們來點評一下吧！

1）GR Supra：東瀛猛獸牛魔王: 點我

這台與BMW Z4合作開發的GR Supra，採用了BMW的動力心臟，這具直列六缸渦輪增壓引擎可以輕鬆輸出高達340匹馬力（也許更多），0-100加速僅4.3秒，如此強大的動力加上豐田御用GR調校，這台Supra 可謂賽道上的常勝軍！

2）GR 86：入門Fun Car首選：點我

而GR 86則將原本的2.0升引擎直接升級到2.4升，擴大了排氣量與扭力，讓86的加速更顯輕鬆寫意，加上原本FR的驅動設定，讓這台GR 86成為最合宜的入門後驅跑車，是玩車人士的fun car首選！

3）GR Yaris：豐田社長的大玩具：點我

這台GR Yaris俗稱暴力鴨，其實與一般市售的Yaris幾乎沒有半點關係，因為它從頭到尾都是為了讓豐田社長參加越野車大賽用的御用賽車玩具，使用1.6升三缸渦輪增壓引擎，馬力可達261匹，搭配GR-Four四驅系統，可調整後輪輸出扭力比例，可謂相當有趣！

4）GR Corolla：Golf R的宿敵：點我

這台GR Corolla同樣搭載1.6升渦輪引擎，但據稱馬力上調至300匹，由於有五門設定，所以空間上比GR Yaris還要實用，這讓它直接對上定位接近的Golf R，成為五門四驅鋼砲的最強挑戰者。

5）GR Celica：豐田傳奇拉力經典: 點我

GR Celica 據聞也是使用1.6升三缸渦輪增壓引擎，但馬力繼續上調至320匹左右，設定為雙門四驅跑車，這讓沉寂已久的Coupe雙門跑車車型再度重回世人的眼前，相信會掀起一股熱潮！

6）GR MR2：中置後驅絕對樂趣：點我

而GR MR2的傳聞已久，但卻是最後一台復活的豐田傳奇跑車，據聞MR2可能採用「戰略合作」的方式，與其他車廠共享平台開發，目前可能性最高的也許是保時捷的Cayman平台，依照原本的MR配置直接調校即可。

豐田GR家族超級熱血

如此一來，GR跑車家族集結了FR，MR，AWD等不同的驅動方式，提供了車迷最完整的熱血套餐，簡直就是當今最狂的車廠了！

難怪有車迷感嘆：「本田成了當年的豐田，而豐田成了當年的本田」啊...！

說說看！你最喜歡哪一台GR跑車呢？

續讀: GR Celica 將要復活歸來！豐田經典跑車Celica預計將擁有320匹馬力！

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文 / Hank汽車部落格
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