迎戰米其林PS5! 固特異推出Eagle F1 Asymmetric 6強化乾濕地性能與電動車(EV)通勤能力!(Goodyear F1A6)－Hank汽車部落格

提升全面性能挑戰PS5：點我

固特異公佈了其屢獲殊榮的 Eagle F1 系列超高性能 (UHP) 輪胎的最新版本 Eagle F1 Asymmetric 6。固特異采用新技術提高乾地性能、濕制動、濕處理和電動汽車適用性Eagle F1 Asymmetric 6 ，準備迎接對手米其林PS5的挑戰。

Eagle F1 Asymmetric 6 是固特異旗下最熱門的運動性能街胎，旨在適應各種汽車，包括掀背車、運動型緊湊型轎車、家用汽車、豪華轎車和運動型轎跑車，在屢獲殊榮的 Eagle F1 Asymmetric 5 （點我）的基礎上進行了多項創新。結果是輪胎的設計旨在通過其濕制動和操控能力讓駕駛員放心，並以其出色的干地性能和運動特性讓他們感到熱血十足。

乾濕地配方結構升級強化

提高乾地性能的部分，Eagle F1 Asymmetric 6 具有自適應接觸面和優化的腔體，以適應負載變化。雖然在標准駕駛條件下，輪胎的接觸面具有正常的足跡，但當駕駛員進行極端操縱時，接觸面積會適應駕駛風格並根據需要增加，從而為駕駛員提供更多抓地力和對極端操縱的反應性。

在潮濕天氣條件下，採用創新樹脂系統的 Eagle F1 Asymmetric 6 胎冠化合物可使輪胎與路面有更多的微接觸，讓駕駛員在潮濕或潮濕的道路上獲得更好的抓地力。為 UUHP（超超高性能）輪胎開發的技術已被轉移到 Eagle F1 Asymmetric 6 中，該技術旨在為在賽道上表現出色的道路而設計。在 Eagle F1 Asymmetric 6 中，該技術增加了其與道路相匹配或更耐道路的靈活性粗糙度，這種樹脂系統可提高輪胎在道路上的抓地力。

更適合電動車通勤使用

固特異系列中的每個輪胎都已為電動車 EV 做好準備，但 Eagle F1 Asymmetric 6 的專門設計考慮了製造商的 EV 要求。其降噪模式可降低 1 分貝，如輪胎標籤所示，而其新的複合技術可降低滾動阻力，以幫助增加續航里程。結果是為下一代通勤機動性做好準備的輪胎。

固特異 EMEA 區域技術總監 Laurent Colantonio表示：“Eagle F1 Asymmetric 6 是我們屢獲殊榮的 Eagle F1 輪胎系列中的最新款。憑藉改進乾地性能和濕地制動和操控性的關鍵創新，它已為最苛刻的性能做好準備，同時讓駕駛員感到放心和感動。我們固特異很自豪能與領先的原始設備製造商合作，推動下一代移動出行；這就是為什麼 Eagle F1 Asymmetric 6 適合電動汽車的要求，並準備進一步推動電動汽車的發展。”

17到22吋輪胎皆可選配

Goodyear F1A6的目標對手, 預計有Michelin PS5（點我）, Bridgestone Potenza Sport（點我）, Continental SC7（點我）等高性能街胎。

Eagle F1 Asymmetric 6 最初將在 2022 年第一季度推出 28 種尺寸，全年發布更多尺寸。到 2023 年，Eagle F1 Asymmetric 6 將提供不少於 65 種尺寸，從 17 英寸到 22 英寸皆可選配。