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在米其林PS4稱霸街胎領域多年之後，隨著後起之秀固特異F1 SuperSport以及普利司通Potenza Sport的崛起，讓這家輪胎界第一品牌老店備感壓力，畢竟，頂級性能街胎王座一直就是米其林的強項，因此，在上一代街胎王PS4開始出現疲軟跡象之時，米其林加速開發腳步，提早推出下一代PS5，準備迎戰來襲的強者！

米其林PS5針對PS4弱點做改良進化: 點我

從目前官方流出的PS5資料看來，米其林的確針對PS4的一些弱點做了強化：

PS5戰力剖析：點我

1）胎壁強度：

PS4胎壁偏軟，雖然較為舒適但高速彎大G值的支撐性不夠，前驅車較容易發生折胎現象會，往往要靠高胎壓來彌補，但這又會損失舒適性。

2）耐熱性：

PS4容易過熱，造成乾地不宜久戰，溫度上去後後期抓地力衰退較為明顯，這點與濕地配方和胎壁強度有關聯。

PS5改善方式：

Dyanamic Response Technology 採用 Aramid Fiber、Nylon作為主要材料，用以增強胎壁支撐性，預估會比PS4的轉向指向性更加犀利，同時也可以減少PS4耐熱性不足的缺點。

3）耐磨度：

PS4在長期激烈操駕後，胎塊損耗會在高里程數後急劇下滑，因此PS4在高里程後期的抓地表現明顯有衰退傾向。

PS5改善方式：

Maxtouch Construction 能使新胎保持最大接地面積，減少不平均吃胎狀況，讓輪胎磨耗更平均，可以大幅提高耐用度。

至於原本PS4很強的濕地抓地與排水，應該就是錦上添花再優化，大部分補強的都是乾地的性能，如此以來，PS4原本在乾地弱於固特異F1SS和普利司通Potenza Sport的差距，將有可能在PS5這一代扳回一成...！



到底PS5能否維持米其林街胎性能王的王者地位？我們將在數個月上市後拭目以待！

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