為了因應越加嚴苛的環保法規,馬自達接連推出了新時代的引擎動力模組,除了未來的48V輕油電,PHEV等動力配置之外,有一組縱置四缸油電架構的動力配置據聞也將推出,而目前看來有配置縱置四缸的車型就是Mazda MX-5了...!


目前MX-5的Skyactiv-G系列引擎其實已經屬於較為節能取向的fun car引擎,著重中段扭力,加上車輕,所以油耗表現還算不錯,但如果要再更省油,那麼可能就只好往油電混合動力去發展了。

FB_IMG_1549684300108.jpg - Mazda MX-5

新的2.0升Skyacitv-G自然進氣引擎未來有望導入12kWh電池組,雖然說是顆小的電動模組,但也許可以為整體動力輸出多加一點成績,而且可以明顯改善市區節能表現,唯一可惜的是,估計只能搭配自排系統,那麼手排版本的MX-5是否就要絕跡了呢...?

Hank認為,應該還沒那麼快...(不代表不會),畢竟代表駕駛樂趣的手排,應該還是MX-5的賣點之一,而Hybrid系統應該是為了拉高MX-5整體車系油耗成績單的一種商品策略,不代表全部都要油電化!

我猜,到時候Hybrid動力應該會先導入在RF車系上,而最符合駕駛樂趣的敞篷Roadster版本,應該還是會有手排可選吧~!那麼,如果真的有Hybrid動力的MX-5引進了,你會考慮嗎?

 

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