以往我們談到美式超跑/肌肉車，大多會提到Viper，Corvette，Mustang這些“大名”，而它們基本上都以前置後驅的設定存在著，除了構造佈局較MR（中置後驅）來的單純之外，FR驅動方式也較適合做出漂移甩尾這些較有另類駕駛樂趣的操駕方式，因此美式肌肉車，其實與歐系超跑不同的是，他們對於賽道單圈成績反而不會那樣吹毛求疵地斤斤計較（雖然也神快！），美式超跑反而更在乎的是駕駛操駕時所能得到的樂趣與感受，這種理念，的確與歐系超跑的DNA有所區隔。
然而，這次Corvette C8一改以往FR的設定，花下大手筆重金重新設計整體車格佈局，竟然把超級大顆的6.2升V8引擎從車頭吊起來甩進了駕駛座的後方，因此車頭縮短，駕駛艙前移，挪出了中置引擎室空間來放這顆肌肉巨獸，這樣的調整，讓Corvette C8瞬間享有中置引擎獨特的配重優勢，能夠對比歐系超跑一樣能夠在彎道激烈操駕中獲得更靈活的轉向性能，看來Corvette C8要去各大賽道刷單圈挑戰歐系超跑的大戲即將就要上演了！
這次Corvette C8基本款要價6萬美金，約比上一代C7的基本款多個幾千美金，不過Hank可以告訴你，若C7的價格你都覺得划算了，C8的價格所換來的東西絕對不會讓你失望！要知道，這顆6.2升V8中置引擎495匹馬力/65kgm扭力現在只需要約莫3秒即可破百！（中置後驅比前置後驅更有利於加速），以前Corvette C7的對手是911或Audi R8之流，新款的C8可是直接跳一級挑戰Mclaren 720S，Ferrari F8 Tributo和Ford GT這些神獸級的超跑了啊~！
也就是說，美式超跑長年以往有一個很大的空缺，就是在台灣市場中1000萬出頭的一線超跑爭奪戰中，幾乎都被歐系超跑整盤端走，美系超跑在這個市場中是一個高不成低不就的存在，而Corvette C8的橫空出世，將會對這些歐系大名的地位產生何種的動搖，值得讓我們拭目以待...！
文 / Hank
延伸閱讀:
2. 前驅鋼砲王鈴鹿實戰對決 – Civic Type-R vs Megane RS Trophy-R
3. 單挑PS4S的日系全天候胎王？Bridgestone S007A乾濕地試駕心得分享
留言列表
