MX-5 煞車來令片試用心得分享(Autoexe, Endless MX72+, PMU HC+)－Hank汽車部落格

對於車輛操控與安全來說, Hank認為, 輪胎與煞車這兩件事是最重要, 也最應該優先考慮升級的部品, 這兩個東西你沒顧好, 其他的動力或底盤改得再好, 都是枉然, 因為一個是負責抓住地面, 一個是負責讓你停得下來, 真的到該用的時候, 這就是你救命的最後防線了…!

上次提到MX-5的輪胎升級, 這次來談談, 伴隨著動力提升, 輪胎, 煞車, 底盤升級計畫之第二部曲 – 煞車升級這個環節吧! 首先, 要看完整的煞車升級心得, 可以先參考Hank參加大鵬灣台灣大賽車的比賽經驗, 在耐久賽這樣長時間高熱的狀態下, 最容易讓你出包的, 其實就是煞車這一環, 煞車的性能與耐用度, 說實在非常的關鍵, 這東西過熱就是過熱了, 你就只有慢下來散熱或者GG一途, 所以絕對不能輕忽它的重要性!

對於MX-5來說, Hank只是拿來偶爾兜風而已, 因此不像比賽車一樣, 需要很嚴苛的煞車考驗, 開了兩年多, 換了幾種不同的來令片, 現在就來跟各位車友分享一下不同來令片的使用心得吧!

1. 原廠來令片 (整套約7000上下)

原廠皮其實對於一般代步, 偶爾小跑的駕駛來說, 中規中矩, 算好用的了, 冷車就有不錯的制動效果, 但高溫的表現就沒有這麼耐用了, 還好MX-5車輕, 熱衰退的時機點並沒有發生得太早, 一趟15分鐘的山路小跑, 大概最後1/3進入熱衰退階段, 衰退到只有6成煞車力, 而且會繼續衰退下去, 耐磨度也普通, Hank第一套原廠皮4500km下課!

2. AutoExe (整套約7600上下)

後來第二套試用車友推薦的AutoExe煞車皮, 坦白說, 價格跟原廠差不多實惠, 但用起來也只比原廠好一點點而已, 一樣的15分鐘路段, 跑到最後1/3進入衰退, 只不過衰退力道大約停留在6成, 比較不會繼續衰退下去, 耐磨度也差不多, 4500km下課…!

3. Endless MX72+ (整套約12000-15000)

後來乾脆改用來令片界的”精品”, 人稱一流刀一流的Endless MX72+, 剛裝上去的時候, 覺得冷車時煞車力道還好而已, 剛上山路, 需要熱一下, 大概兩個彎重煞車之後, 來令片達到工作溫度, 立馬變得很”犀利”, 而且制動相當穩定, 同樣15分鐘的山路, 可以撐到最後1/4, 你才會開始覺得有一點衰退, 但力道可以維持在8成功力左右, 至少不會進入熱衰退的崩潰循環裡, 算是蠻令人安心的, Endless的材質的確用料比較好, 耐熱, 噪音少, 而且, 還挺耐磨的…! Hank跑了15000km, 都還沒下課, 後來是因為要改測試別的來令片, 才忍痛拆下來的, 所以說Endless價格雖然是2倍價, 但耐熱, 安全, 里程數又高, 其實CP值算是不錯的選擇…!

4. PMU HC+ (整套約11000上下)

這是車友Andy強迫推銷給我的煞車皮, 老實說這啥品牌以前還真沒接觸過, 然而, 這玩意跟吸毒一樣, 一用…, 就回不去了…! XDDD 怎麼說呢…? 若說Endless MX72+的高溫制動力有90分的水準, HC+大概有110分左右吧! XD 制動力不但很犀利, 而且一含住煞車踏板, HC+會有一種”吸住”碟盤的感覺, 穩穩地咬著, 而Endless MX72+就比較像是”壓著”碟盤的風格, 一個”咬住”你, 一個”壓著”你, 你覺得哪一種感覺會讓你比較上癮….? ^ ^