話說百萬內可以買到CP值最高的小鋼砲,大概就是前一陣子頗為熱銷的Suzuki Swift Sport了!這台不到1000公斤的小鋼砲,配備1.4升渦輪增壓引擎,擁有140匹馬力以及23.5kgm扭力,原廠狀態下0-100加速就有逼近6字頭的實力,無論是加速還是靈敏度都是百萬內小鋼砲的翹楚!
而擅長日系車改裝的HKS當然不會放過這麼強悍的改裝健兒囉~!今天Hank要跟大家試駕分享的,就是這台由HKS昶和所改裝調校出來的重火力版Swift Sport,現在就讓我們來看看這台HKS重裝版Swift Sport的改裝特色吧~!
首先,原廠的渦輪為3號,HKS改為加大尺寸的3號半渦輪,馬力輸出功率可以大幅度提升!
加大肺活量之後,當然也要換裝大口徑的高流量進氣香菇頭,確保高增壓的通暢性!
另外洩壓閥也改為外洩式,讓渦輪運轉更加順暢!
而排氣則改裝HKS 200目金屬觸媒和加大口徑downpipe,讓排 氣流量更通暢,另外配上HKS Spec L輕量化中尾段,排氣聲浪更加威武!
而電腦調校則由這組HKS Mastery ECU可程式內寫電腦並搭配 Power Editor增壓調整電腦來達到最適的供油、點火Map 和增壓值 設定。
當然,動力大幅提升之後,散熱也必須同步強化,這套大尺寸的Intercooler可以有效降低進氣溫度和大幅提升冷卻效率,提升馬力並維持引擎健康溫度。
而機油冷卻器則可確保引擎不至於過熱,維持機油正常潤滑與循環!
這樣的大全套完整動力改裝之後,開始進行馬力機上的測試!
結果測試後輪上輸出從原廠的134whp大幅度提升到183whp,輪馬力大約提升了整整50匹!因此這顆引擎調校完成後,已經具備逼近200匹馬力的可怕實力!
當然,這麼大的馬力,就要匹配強化的底盤,這台Swift Sport選配HKS御用的避震器(有GT街道舒適版與SP賽道競技版兩種選 擇),讓過彎更加犀利,側傾抑制能力大幅度提升!
而煞車也強化為AP卡鉗搭配加大劃線通風碟,可以提供瞬間大功率制動輸出,即煞即停!
試駕心得
好啦!介紹完這麼多令人流口水的改裝精品之後,這台車開起來到底什麼感覺呢?
首先,發動引擎之後,排氣管低沉的轟然一響,馬上可以讓你感受到這台Swift絕非善類,外表雖然可愛無比,但已經不是那個很Cute的小鋼砲,而是一台Badass改裝車了!
開上路後,找一段空檔測試加速,這台Swift Sport由於是渦輪增壓的緣故,因此低轉速會有一段Turbo lag的過程,一旦超過2500轉,渦輪增壓力道開始湧現,立刻出現明顯的貼背感!這1.4bar的增壓打下去,威力還真的是很強!
你可以馬上看到前方的路面快速被車頭吞噬,整台車像是被影片快轉一樣,快速向前衝刺,一路2-3-4檔衝下去,加速真的非常暢快! 而原廠的140馬力相信也是非常輕快,但高轉速扭力會掉的比較快,這台大改之後的HKS重裝Swift Sport,不但扭力峰值從23.5kgm大幅躍升到31.8kgm,扭力曲線較為堅挺不會快速下滑,因此較不會有原廠引擎在4000轉之後開始出現力道收縮的悶窒感。
而操控上,這次HKS昶和為了準備麗寶賽道測試,因此避震器選用競技型的SP版,但在一般道路上來行駛的話,Hank覺得有點過硬了點,也許搭配磅數較軟的彈簧會比較合適一點,但的確過高速彎非常沉穩,大G值過彎也很有信心!相信麗寶的成績應該頗為亮眼!
總體來說,這台完整改裝後的HKS Swift Sport的確有如脫胎換骨版成了公路與山道上的殺手級鋼砲,實力非常驚人,若是一般輕度改裝,其實可以考慮初階的電腦調整,稍微略增一下增壓值,馬力小漲20-30匹即可,其實也是CP值非常高的改裝喔~!
文 / Hank (歡迎按讚Hank汽車部落格關注更多資訊)
圖 / HKS昶和提供
延伸閱讀:
1. 逆天炸裂4.7秒!?Mazda MX-5 290匹HKS機械增壓進化版實測試駕!
留言列表