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話說Volvo這個品牌給人的印象一直是安全,可靠,穩重,因此聯想到的主顧客多半是醫生,律師,會計師之類的職業身份,屬於穩重內斂的保守客層,而這幾年除了繼承以往給人“道路坦克”的安全形象之外,在科技方面也因為各種主動安全與自動駕駛輔助科技的強化之下,給人多一層高級科技品牌的質感。在外型上也有了更多的突破越來越好看!

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尤其是XC40的誕生,一夕之間翻轉了這個世界對Volvo的刻板印象,這台都會型SUV的造型,真的可以給設計師頒個設計大獎,它讓女生愛,男生也愛,年輕人愛,年長的人也愛,基本上全客層通殺!這簡直是所有車廠朝思暮想的美夢!包括Hank我,第一次看到XC40的官方照的時候,也是被一連串的美圖搔得好癢,好不容易我自己是忍住一波了,但照片被老婆大人看到之後,她更是心花怒放直說喜歡,鼓搗著要我換車,雖然後來我還是勸她冷靜冷靜,但內心裡還是對XC40的動感外型和科技配備有著揮之不去的誘惑力,因此,自己又給自己內心的魔鬼一個藉口:“不然給老爸下一台車換這台吧...?XD” 哈哈,自己換不成,也想慫恿家人換!畢竟XC40安全性夠,而且尺寸剛好不會太大老人家開起來不吃力,重要的是跟車系統跟輔助駕駛其實對年長者有著很直接的幫助,重點是同級歐系車多半需要加價購選配,而XC40是全部標配到底,其CP值也算高,因此真的非常適合推薦長輩購買(其實自己都很想開)。

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就在自己很嗨的時候,剛好有機會遇到XC40試駕的邀約,豈不快哉?這次好不容易一次同時借到兩台車出來試駕, 要好好來一次給它試個過癮! 這次Volvo借給Hank兩個版本的試駕車,一台是頂級199萬的T5 R-Design,一台是基本款169.9萬的T4 Momentum,我們運氣不錯找了個好天氣上山下來兜了北海岸一大圈,好好地體驗了一下這XC40的魅力!

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XC40 T5 R-Design 動力超嗨的潮休旅

 

T5R的配備,坦白講真的給好給滿,重要的是252匹馬力在全速衝刺的過程中,會給你帶來比190匹馬力T4版本更多的腎上腺素快感,別看1.7噸的車身,0-100加速竟然有6.4秒的實力!而且輪胎底盤都經過運動化調校升級,操控上給人動感而有信心的反饋動作,基本上你也不太需要再多花錢去改裝或提升什麼東西了,你想要的原廠在T5R版本裡都給你了,性能,操控,內裝,大包,輪胎啥的都一次到位,而且二驅改成四驅,外加原廠保固,其實這樣算算真的也還好並不算貴!

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除了動力性能令人滿意之外,很意外地我發現XC40竟然實際的空間乘坐感比想像中的大許多。也許是造型設計的功力讓你以為他只是一台一般的小休旅,但實際上它的軸距2702mm竟然比CX-5還大,我178cm的身高坐在後座不但腿部空間充裕,連頭部空間都沒有任何的壓迫感,因此四口之家買這台車完全沒有任何問題。

 

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XC40 T4 Momentum CP值高的實用選擇

 

但如果你對動力性能沒有特別強烈的渴望,其實30萬省下來,選擇基本款的T4 Momentum才是Hank認為最為推薦的選項,因為,190匹其實已經超夠用了啦~!XD

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無論是超車還是爬坡,30.6kgm的扭力推起來一點都不費力,如果你開車就是為了通勤,我可以告訴你,T4的動力不但綽綽有餘,而且還能讓你發出會心的一笑!

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而且,對比R-Design潮流的設計,我個人認為Momentum的內裝反而承襲Volvo一直以來穩重內斂的品牌形象,重點是,安全科技配備一項都沒有少,所以你根本不用擔心選了基本款會少拿了什麼高級的招牌配備(例如環景,主動跟車等等),這一點,我覺得Volvo的商品企劃算是比較佛心的...!(不折騰消費者)

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科技感十足,PAII 智能駕駛輔助系統超有趣

 

話說Volvo媲美大iPad的超大中控台還滿好用的,行車資訊清晰一目瞭然,用手指刷屏換頁也挺方便,而且駕駛儀錶板整合導航路線圖對開車的人來說是一大便利之處!

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其中最有特色的配備就是PAII 智能駕駛輔助系統了,這套系統你沒放膽去嘗試還真的不知道它的功力,無論是高速公路,市區甚至是山路,它會自動偵測前方路況做轉彎,油門與煞車的自動駕駛控制,你基本上把手指敷在方向盤上,兩腿坐直離開油門煞車踏板,它竟然就自己開起車來了,這在多車路段特別好用,只要它鎖定前車,就一路跟著走下去,紅燈跟著停,綠燈跟著走,在交通尖峰時段對於駕駛最容易疲勞的走走停停來說,真是一大福音!

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不過還是要提醒大家這些科技輔助功能主要還是讓我們開起車來更加的輕鬆,駕駛還是要負擔主要的任務確保所有的行車安全,不是一昧的依賴這樣的科技配備。

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歐系小休旅的優質選項

 

其實在同價位中,Volvo XC40對比德國1A2B同級對手來說,算是CP值頗高的選擇,基本上光配備一字排開全部標配這點,就秒殺所有對手, 加上”瑞典道路坦克”這種安全印象的品牌光環加持, 的確給人很安心的感受, 光看那賣車賣到等不到車的盛況,你大概也不難理解這台Volvo XC40為何會如此受到歡迎了…!

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文 / Hank

 

圖 / 偷泥的賽車紀實器

 

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