Hank汽車部落格

而2012年的第一天, 竟然是個週日, 而且台北市地面還是乾的, 這麼好的日子能不出來活動一下筋骨嗎? 果然小P班長簡訊一發, 大家都很自動地到集合點了~~

一到了集合地大家都忙著喇迪賽, 喇勒都喇了半個多小時才出發~~ 主要是地面也濕濕的, 所以大家也想說今天是以聊天為主~~

今天老狼的BMW"520"帶路出發, 我跟著古董的G37S尾隨在後, 雨天大家都開得比較保守一點...

今天595RSR很乖, 大概是比較熟悉輪胎特性了, 即便是雨天拋彎, 前輪一開始有點打滑的時候, 方向盤稍微扯一下, 油門不要客氣踩放兩下, 抓地力就重新建立起來了, 雖然595RSR打滑是不吭聲的, 但熟悉之後其實滑起來也是能夠預測.

另外就是Koni-Sport避震器已經過了"磨合期"了, 比較沒有剛安裝上的那般"死硬", 雖然是可以再手動調硬一點, 但目前的略為under-damping的組尼設定開起來還算挺舒適的, 過彎也可以感受到原本屬於法國車的那種該有的"韌度", 重點是, 市區開車可以稍微舒服一點....不然真的開到頭會暈....XD

今天從宜蘭方向回坪林的摩托車很多, 估計是通宵跨年到看完日出回來的車隊, 因此要特別小心....

到了山頂又是一陣喇賽...雖然很冷~~~

看每個人下車都縮成一團....XD

老鴇今天出動不少車~~~

三輛老鴇的美臀比對....

首先是班長的原廠美臀

然後是"碰辜"版的暴力輪拱...

然後是993的寬體化....

話說993之前車體變化真的不大, 993變為996感覺差異比較明顯....

而996之後又是小幅度改變....

其他熱血車友~~ 據說這輛IMPREZA是某比賽奪冠車...

今天的你最紅~ BMW Z4 M Coupe!

話說這車之少見也跟他的另類定位有關: 沒敞篷, 把妹不合適, 雙座, 不方便, 完全就是貴森森的鋼砲, 重點還是不太好駕馭~~!! 沒有足夠的膽識與獨特的品味, 還真的不容易下得了手~~! 所以賣不好是可想而知的!

暴力的直六自然進氣, 3.2L 343hp!!

六速手排+三踏板, 非常純粹的硬漢作風!!

今天有小試一下手感, 入檔清脆緊致, 需要帶點力道才能推進檔位, 而煞車與油門位置高度非常理想, 跟趾起來應該非常舒服!

話說Z4第一代的車尾燈的確是設計一絕! 雖然新款Z4尾燈改回"BMW血統", 但個人認為既然是"Z"字頭,

就應該不拘泥於BMW家族特色, 少見的雙圓尾燈讓舊款Z4感覺十分有個人特色!

只不過看到Z4超長的引擎室, 駕駛的位置幾乎被挪到正常掀背車的"後座", 就可想而知這輛車的重心配置是很極端的了, 這麼重的車頭, 這麼輕的車尾, 加上這麼暴力的引擎來推動後輪, 在雨天殺彎那簡直是駕駛技術與心臟的考驗~~! 據車主Speed表示, 今天只要輪胎壓到黃線, 後輪立刻甩出, 可想而知今天Z4M戰況之緊繃了~~!

回程又是一堆摩托車, 雨天還這麼敢壓~~真是讓人冒出一身冷汗~~

2012來囉!! 民國101年來囉!! 祝各位新年快樂! 心想事成!

*部分照片引自車友