只要400多萬即可秒殺一切超跑！1100匹2.1秒的Tesla Model S Plaid即將問世！－Hank汽車部落格

當我們覺得700多萬買一台加速1.9秒的Tesla Roadster已經超划算的時候，Tesla給你的大放送驚奇卻不僅僅是如此...！

現在為了迎戰有實力的對手Lucid Air的挑戰，Tesla決定把上次在紐柏林賽道刷紀錄的壓箱寶拿來提前市售量產化，沒錯！那就是三馬達驅動的Model S Plaid…!

這台車將會是所有量產市售車的加速王者，1100匹馬力，三馬達驅動，0-100加速僅需2.1秒！而台灣售價僅需479.9萬起！這簡直比Roadster還要划算的太多！重點是，它還可以載五個人！你可能會批判，直線快有什麼用？這種電動車車重太重，操控一定不行！沒錯，這台Model S車重超過2.2噸，也許會是操控的致命傷，放心，Tesla已經幫你驗證了，他們特地拉去Laguna Seca賽道進行單圈測試，結果成績出爐，竟然跑出1分30.3秒的佳績，你知道這秒速有多快嗎？比McLaren P1（1"30.7）的紀錄還快！

其實這在上次Hank試駕Model 3的時候就已經告訴過大家，電動車真的發瘋地胚起來的話，速度快到連經驗豐富的老司機都會害怕，畢竟油車的動力輸出還有一個燃燒轉換能量的過程，這部分是有先天功率物理限制的，但電動車完全就只需要操作能量儲存與釋出的動作而已，而且功率是可以讓你100%全部釋放，唯一的瓶頸只有輪胎是否能夠抓得住地面，因此車重有沒有那麼重其實不用太斤斤計較，因為車重對地面摩擦力來說是正向的關係！

然後，電動車的電池重心配置，讓整台車的操控變得很優化，你傳統油車底盤調的再好，都無法處理引擎位置偏高的物理先天障礙，加上引擎放哪都是重心分布的核心，所以配重絕對比電動車差，這便造就了電動車操控異常有優勢的存在。電動車唯一的罩門，還是車重所造成輪胎與煞車經不起長時間操駕的問題，因此我們可以看得到電動車將會在各個賽道的“刷單圈”競賽中陸續嶄露頭角，但電動車要取代油車進行長時間的耐久競賽，還有一些散熱方面的東西需要克服（雖然應該也不算太難）。