怎麼樣才叫做一位優秀的賽車手....?

一位優秀的賽車手需要具備哪些條件....?

Hank認為, 在現實的賽車世界裡, 賽車手需要具備三個條件:

 

1. 天分 > (每個人都認為自己有)

2. 時間的投入 (練習, 調校車輛等等的時間投入)  > (但至少你要做到這點)

3. 金錢的投入 (參賽費用, 車輛費用等等的投入)  > (但其實最後是在比這個...)

 

在賽車尚未成熟化發展的台灣, 這三個條件, 大概你能比別人多掌握兩個優勢, 你就應該算是一個咖了, 當然, 如果你在第三點 (錢) 這方面有"異常突出"的能力表現, 那就算另外兩點只是普普, 你至少也夠算個咖了....

 

而如果你1+2+3兼備, 那麼基本上你已經至少在亞洲區的國際賽事中有機會嶄露頭角了(例如台灣車手林帛亨, 陳意凡等人)

而台灣目前賽事發展處於萌芽階段, 賽事的規範對於金錢的投入沒有太嚴格的設限, 以至於近年演變為賽車主要都是在拼第三點, 也就是拼"錢"的階段, 誰願意砸更多的錢, 誰就算"優秀的賽車手"....

這就是為什麼最近"統一規格賽"的呼聲越來越高, 因為豪門車隊對於砸錢比賽的預算已經是以往的好幾倍, 賽車已經變質為賽錢, "名號"是錢換來的, "獎盃"是錢買來的, 當你發現花上千萬費用的車要跟花百來萬費用的車甚至幾十萬費用的車一起"比賽"的時候, 你對"比賽"這件事已經開始感到有點不齒了, 玩到最後, 大家都只在跟自己比, 或者說, 跟自己的口袋深度比, 比到脫褲子了, 也甘願了, 就可以打包走人....

 

不過賽車本來就是燒錢的運動, 可能跟它的商業本質也有關係, 因為賽車可以帶動不少汽車相關周邊的產業, 所以牽涉的商業利益很大, 利益越大, 越有人願意投錢來玩, 這是一個"必要之惡"的良性循環, 但由於賽事規則對於金錢投入的上限制定有其難度, 也造成車手競爭最後是在比誰"籌錢能力"勝過"駕駛技術"要更多一些...

 

所以, 統一規格賽的設計, 就是要彌補這第三點(金錢投入)方面的不足, 雖然統一規格賽還是有一些比砸錢的玩法, 但至少距離公平性接近一點

 

但如果要完全排除第三點, 也就是完全排除車輛成本因素, 那麼模擬賽車是一個很好的平台, 因為每個人的成本是一樣的, 甚至可以是零, 那麼接下來就是在比第一點(天分)與第二點(時間)而已了...

的確, 一樣的車, 一樣的賽道, 你練100圈跟練10圈那是不一樣的(包含熟悉賽道與車輛調校), 但練習的"成長曲線"跟你的"天分"是成正比的, 越有天分的車手, 越能在頭幾圈的練習就抓到90%以上的速度, 所以在"限定時間"之內來比模擬賽車, 其實基本上就幾乎是完全在比車手天分這件事了....!

在現實的賽車世界中, "頂尖車手"可以用砸錢來堆砌出一道防火牆來維持自己的競爭力, 但在模擬賽車的世界中, 你的速度與技術隨時會有人來挑戰!

 

所以, 有天分的車手, 儘管你沒時間練車, 你沒預算花錢, 但又想要找一個既公平又能發揮技術的比賽, 那麼模擬賽車真的可以完成你的夢想!

Hank的志願 - 當台灣賽車的義工

為此, Hank立志做一個台灣賽車界的【義工】, 透過建立公平競爭的模擬賽車平台, 讓更多優秀而有潛力的車手, 能夠在模擬賽車中有嶄露頭角的機會, 進而更進一步往實體賽車去發展, 所以我在2014年便創立的ASRL Asia Sim Racing League 亞洲模擬賽車聯盟, 透過平易近人的賽車模擬器(PlayStation的Gran Tursimo Sport系列), 作為向更多大眾推廣賽車運動的平台, 你只需要具備PS4主機+Gran Turismo Sport+方向盤, 即可報名參加比賽!

 

此外, Hank也透過多年於實體與虛擬賽車界的參賽經驗, 總結出一套完整而公平的比賽準則, 參考國際FIA的賽事章程, 建立的ASRL的賽事規則, 有了公平而合理的規則, 加上賽後投訴與判罰的機制, 成功了端正了模擬賽車車手的比賽風格, 賽事的嚴謹程度更甚於諸多實體賽車, 因此廣受好評, 也獲得了各國參賽好手的肯定, 並成為諸多模擬賽車聯盟效法學習的對象!

目前ASRL已經進之入第七年的賽季, 集結了台灣, 香港, 澳門, 馬來西亞, 澳大利亞, 日本, 泰國, 印尼等亞洲各國頂尖好手參賽, 累積超過上百場的賽事, 以及超過2000人次的參賽者數量, 在各國高手的切磋之下, ASRL也替台灣培養了多位菁英賽車手, 隨後也轉戰金卡納, 拉力賽, 房車賽, GT超跑賽等多種實體賽車, 目前更有Gmotor超跑俱樂部台灣之光APIGA賽車架企業的大力相助, 提供年度車手獎金贊助與獎品, 並於每場比賽進行線上實況轉播, 每場比賽觀賞次數屢屢突破10萬人瀏覽量, 成為目前亞洲地區最為火熱的網路模擬賽車聯盟! 如果你對賽車也有高度的熱情, 希望與真人車手在網路上切磋技術, 歡迎加入ASRL亞洲模擬賽車聯盟, 一起來共襄盛舉~!

*** 如何加入 ASRL ***

1) 加入ASRL聯賽前的須知

2)  加入ASRL車手俱樂部

3) 閱讀ASRL比賽規則書

最後, 來欣賞一段由Hank親自轉播的ASRL 86統規賽精彩賽事吧~!

 

 

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延伸閱讀:

1. 一圓賽車之夢, OTGP大鵬灣感言

2. 改車不如改人! Lotus Exige Cup 260 刷新大鵬灣新記錄! Hank TSF參賽心得分享

3. 誰說模擬賽車培養不出優秀的賽車手? 

 

 

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