Hank汽車部落格

當然所有品牌的重要管理階層，包含董事與執行長Stephan Winkelmann以及當地政經人物Paola Gazzolo、Daniela Occhiali等，都參與這場活動。

在未來，這裡除了將負責新車款的設計與開發，也將會利用獨立的生產線，製造重要的原型以及半成品車輛，用為測試與研發之用，將能有效提升產品的可靠性。

Lamborghini增設新研發中心，加強經營層峰市場。

在今年的稍早的北義大利地震中，許多重建築物都受到了重創，Lamborghini也大方的資助了五個研究機構的重建；依照計畫， 這些受援組織都將會在明年修復完成，並與這個新的研發中心舉辦一連串活動，紀念品牌從1963年創建迄今的50週年紀念。

不過其實對車迷而言，最重要的是這裡的小規模生產線，也將在未來將負責少量限定車型的建造；據了解，Lamborghini有意加強更高層市場的經營，並在未來推出更多元的限定車款，會較常態產品線擁有更獨特的外觀、更希有的數目，當然價錢也更高。

在開幕當天，包含品牌領導人與當地重要政經人物，都蒞臨揭幕活動。

至於第一批在這裡製造的車款，則會是限量20部的Sesto Elemento；本車首見於2010年的巴黎車展，並以概念形式受到注目，在當時官方以999公斤的車身搭配570ps的輸出為號召，表示有2.5秒完成0~100km/h衝刺的實力，展現出相當強的氣勢，如今成品也終於要上場。

Sesto Elemento確認將在這裡製造20部，身價高昂是必然。

至於價格則還沒公佈，不過市場上從100萬到200萬歐元都有人預喊；說真的要是真的要衝破150萬歐元的話，或許轉向Veyron也是不錯的選擇。