本來不是Porsche當最大股東? 結果最大股東被子公司強行併購了喔~~?

這下子德國快要大一統了

 

看看這個集團麾下品牌

好多好貨啊~! 或者說, 在德國人的管理經營之下, 都可以鍍金變成好貨了~!

 

汽車戰國時代逐漸進入尾聲, 現在除了少數幾個體質超優的獨立品牌(Toyota, Benz, BMW)之外, 基本上都必須靠合縱連橫來進行最後的攻防保衛戰了, 高科技的研發費用分攤, 資源平台的共用, 通路的整合, 這些都是提升競爭力與降低成本的不二法門, 估計很快我們就可以再度看到強強聯合的畫面了!

 

 

***************************   以下為人車事報導  *******************************

 

比既定規劃行程更早,2012年8月1日,知名跑車品牌Porsche即將正式併入Volkswagen AG麾下,並成為VW集團旗下第12個品牌。Volkswagen AG預計以44億6,000萬歐元將Porsche控股公司(Porsche SE)剩餘的50.1%股份全數買下,也就是Porsche將100%歸VW集團所有。全球最強大的汽車帝國儼然成型。

 

VW集團總裁Martin Winterkorn在7/5的記者會上說道:「研發製造最出色的車輛,並將其成功地商業化,是VW和Porsche雙方最重視的;合併後以長期的眼光來看,目前我們所擁有的資源,對於整個集團的獲利是絕對有幫助的;而合併後,預計集團每年將有約7,000億歐元的產值」。

 

 

VW與Porsche合併之後,雙方將著重在高級車產品的投資上,並拓展該級距市場的市佔率、並增加獲利。然而,當今快速變化的市場環境,對VW與Porsche這兩大品牌來說,同樣考驗其市場經營策略。Martin Winterkorn表示:「對於現在大環境經濟的不確定性,兩者合併後將更為迅速的市場反應,對VW和Porsche雙方都好,對整體德國工業來說,也算是好事一件」。

 

兩者合併後,在財務與經營管理上,VW和Porsche兩大品牌都將更形鞏固。而同樣在更形鞏固的股東結構下,納入Porsche品牌的VW集團,能否持續地成長與獲利?同時,能否保障集團旗下雇員的生計、並強化德國的汽車工業?這都是未來值得觀察的。

 

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