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日本極力開發氫能源: 豐田章男

話說日本天然資源缺乏，因此開發取之不盡，用之不竭的氫能源一直是日本的國家戰略，而第一汽車品牌豐田更是不遺餘力開發氫能源技術。

儘管豐田已經在油電混合（Hybrid）技術上領先，但仍舊持續開發零排碳的氫能源技術，例如已經在市場上亮相的Mirai 氫燃料電池車即是一例。

豐田社長不放棄內燃機引擎

但熱愛駕駛且本身也是賽車手的社長豐田章男更是對放棄內燃機引擎這件事耿耿於懷，因此不斷投入研究開發氫內燃引擎，利用GR Yaris H2改裝為氫能源賽車後，在WRC實際參賽，表現對氫能源的決心！

而社長本人也披掛上陣御駕親征，穿上賽車服親自駕駛這輛搭載1.6升G16E-GTS渦輪三缸引擎的改裝GR Yaris 實際上路試跑，展現出對於公司研發技術的強大自信心！賽後他表示，希望氫能源車能夠在熱情與未來中找到完美解答！

賽車手肯定內燃機才有駕駛樂趣

而在日本筑波賽道上，日本知名賽車手土屋圭市也實際測試了氫內燃機的GR Yaris，他更表示：「這種保留內燃機引擎的車開起來才有駕駛樂趣，那些電動車就讓家電公司去搞就好，真正的車廠就該研發這種真正的車！」

氫能源到底能否成為未來在駕駛樂趣與永續能源上達成完美的協調？你認為有這個機會嗎？

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文 / Hank汽車部落格

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