Hank汽車部落格

噴10秒的680匹: AMG C63的最大問題

忍不住再吐槽一下AMG C63 SE

你如果要環保, 你應該把車重降到1500kg以下, 越輕的車越環保, 操控還更好...!

你如果要2秒頭的起步加速, 你乾脆做純電動車還直接一點, 油車要拼起步加速太吃虧....!

你如果要拼高速再加速能力, 你的排氣量太小會很吃虧, 2.0絕對會後繼乏力...!

結果這個AMG C63 SE採用2.0T, 裝上只能一次噴10秒的電動馬達, 車重飆到2.1噸重..., 結果就是:

1) 車重反而更不環保

越重的車越耗能, 特別是AMG C63這種運動型跑車, 需要長時間加速衝刺, 本重的車身反而要損耗距大的能量, 反而達不到環保的訴求...!

2) 操控毀了

越重的車越笨重, 彎道操控與靈敏度沒了, 而且一定非常損耗煞車與輪胎, 這在Hank試駕Tesla Model 3跑山路就可以明顯感受得到!

3) 高速再加速能力沒了

高速巡航超車再加速, 其實拼的是引擎的肺活量, 這種靠電機輔助的馬力, 在高轉速域反而發揮不出來, 這台AMG C63 SE在德國無限速高速公路上會被舊款V8的AMG C63給活活海放...!

4) 會被電動車對手嘲笑

電動車看不起油車或油電車, 你加速不行, 全車電氣化又不完整, 一整個就是四不像...!

5) 會被油車對手嘲笑

當油車在麗寶賽道無限制奔馳胚車時, AMG C63 SE跑個幾圈大概就要下場休息了...! 要不是沒電, 不然就是輪胎煞車過熱受不了了...!

6) 會被其他V8 C63車友嘲笑

沒有V8聲浪的C63還能叫C63? 那是沒有靈魂的車~ C63車友會看不起得~!

So....這次C63應該會洗掉很多原本的客層, 然後吸引很多科技控去買吧...?

你覺得會買AMG C63SE的是哪一類客層?

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文 / Hank汽車部落格

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