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8376958040784.jpg - Mazda MX-5

[免責聲明]這是一篇不適合現任Mazda MX-5車主看的文章, 因為太過傷感, 會導致嚴重情緒低落, 失眠, 以及引發憂鬱症等不良影響, 請現任ND1車主謹慎閱讀…! XD

好了, 想必大家都知道Mazda即將在明年推出181匹進化版的MX-5了, 其餘細節我都不多說, 根據ND1的缺失, Mazda該改良的都改良了, 所以如果你還在那邊開S2000, BRZ/86, BMW啥小鋼炮亂七八糟的車, 現在都可以去賣掉, 然後乖乖去跟馬自達下訂指定要買明年181匹版本的MX-5了…! 為什麼? 我可以告訴你, 這個價位, MX-5不但是最有樂趣的車, 而且在山路裡真的沒什麼對手, 更何況明年的新車還多給你他X的20匹馬力…!!!

323A2287_qSQiQTY.JPG - Mazda MX-5

很多現任車主, 包括我, 都會這樣安慰自己: “哎呀~才多20匹馬力, 改個晶片動個進排氣也差不多有了啦…!” 話是這樣講沒錯, 可人家ND2也可以改晶片動個進排氣變成200匹海放你啊啊啊!@$%!%…! (好…我承認我有點激動)

沒錯, MX-5 ND2根本不叫做小改款, 是他X的貨真價實的大改款(對不起我一直壓抑著憤怒在打這篇文…), 什麼叫做小改款? 改個頭燈叫小改款, 改個飾板叫小改款, 改個水箱罩叫小改款, 你馬自達小改款竟然改到引擎腹內去!? 還這麼有誠意改到多出20多匹馬力….!!!? 我只有繼續OOXX….!!!

 

好…, 181匹對吧…? 馬力圖敢不敢丟出來? 0-100敢不敢拉看看….?

 

ND1 0-100 差不多7.5-7.8秒上下, 我看181匹ND2估計有機會摸到6秒尾, 你說才多20匹怎麼會進步一秒? 我說你不要什麼東西就只知道看數字, 去看看人家ND2紅線可以拉到7500rpm! 你就知道人家0-100可能不用換到3檔就破百了…!

 

Anyway, 反正這段時間我要是遇到車友在看新車的, 都一律叫他們去換明年款的MX-5, 雖然心情也是很心酸和複雜就是了, 而且目前也看到ND1的救贖曙光, 那就是改機械增壓, 一口氣突破到5秒的境界, 這樣以後面對更U質的ND2, 估計就不會那麼不甘願惹…! XD

 

但今天Hank總算看到一個讓我再度震驚的東西, 那就是國外有人去把ND2拿去拉馬力了, 而且馬力圖驚呆了我….!

這是五檔拉出來的曲線, 輪馬力168匹, 扭力149lb-ft, 按照公式換算, 引擎輸出可能有接近200匹的實力…., 各位可以對比一下另一家改裝店在改ND1的時候, 原廠vs改裝的馬力圖, 原廠大約137匹馬力, 改裝後166匹馬力, 也就是說, ND2的性能輸出, 基本上跟NA進排氣凸輪軸套件都改好之後的改裝版本差不多了…!

stock vs stage 1 STD.jpg - Mazda MX-5

寫到這裡, Hank我的血壓已經飆高到140, 雙手手指顫抖到快無法打字了….(現任MX-5車主們估計讀到這裡, 已經是內牛滿面了吧…! XD) 馬自達原廠報181匹的數據, 我覺得其實也是謊報(低報), 怕報得太高現任車主會集體開車去撞展示間吧!? XD

8376958240874.jpg - Mazda MX-5

好你個馬自達, 原廠改改到這麼有誠意, 直接讓改裝店收攤不用做生意, 請問我可以要求出保固換一顆181匹的引擎嗎….? XDDD

 

最後, 預估一下ND2 0-100數字: 手排6.5秒, 自排7.0秒 咱們拭目以待…!

 

文 / Hank (歡迎按讚Hank汽車部落格關注更多資訊)

 

延伸閱讀

 

1. 改到300匹!? Mazda MX-5 動力改裝升級研究心得(NA,機械增壓,渦輪增壓)

2. Mazda MX-5 LSD試駕心得分享(1 way, 1.5 way, 2 way, Torsen, 機械式)

3. MX-5山道對比測試性能熱熔胎Bridgestone RE71R vs Dunlop Z3

 

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