話說輪胎已經磨平很久了....
連595 RSR都"免費升級"為更高檔的R888....
雖然氣勢很嚇人, 但為了安全起見, 還是老老實實地來把輪胎換掉
全新的595 RSR, 說實在CP值真的不差
來對比一下 "偽R888"與"595RSR"的差異....
後輪則繼續使用NT05, 磨耗200, 抓地普普, 放後輪輔助轉向剛好
磨久了還是看得出來後輪有一點點的camber角度
噹~! 閃亮的595 RSR全新登場!
後輪的NT05則不是全新的胎, 跑過一次大鵬灣
換了胎之後, 要做甚麼? 嘿嘿嘿.....
當然是立刻來賽車場"梳弄"一番啦!
遇到也是來偷練的RX-7, 暴力版....
從引擎室的配置就知道不是好惹的, 在賽車場上是一路尾管噴火...., 聲勢驚人!
輪胎則是用R1R
ok, 欣賞完別人的車, 輪到自已上場啦!
下場前再檢查一次輪胎狀況, 新胎的胎毛都還在....
後輪也算乾淨
於是就下場跑囉~!
結果這天天氣挺熱, 頂著31度氣溫下場跑, 大約跑到第四圈輪胎就過熱了
到後面基本上就是滑呀滑呀滑的....能夠做圈速基本上必須在前五圈之內完成
跑完後回到PIT, 再次檢查輪胎....
本想說新胎恐怕比較不耐磨, 胎塊會被吃得很厲害
沒想到還好...., 磨得還算漂亮, 基本上跟跑山路差異不很大
只不過595RSR吃胎肩的確很厲害, 今天用冷胎壓35psi去跑, 也是要吃胎肩....
後面的NT05, 沾了不少其他車掉下來的胎膠
再近距離看一次595RSR跑完龍潭的狀況
至於圈速如何呢? 還記得上次我臨時起意去跑Option盃的紀錄嗎?
是的, 1:02.1秒, 是用"R888"跑出來的(誤)...
結果今天用全新的595RSR下去跑, 沒想到跑出來的成績, 依舊是1:02.1秒, 啊啊啊~~~~!
果然光頭胎接地面積大, 跑賽道還是有好處的啊! 沒胎膠不要緊, 直接拿大面積滾輪硬吃彎也不會比較慢耶~!
所以新胎不見得比磨光的胎來得快耶~!
至於路線方面, 上次採用的是"最短路徑"跑法, 這次改用"最高彎速"跑法, 結果好像加加減減之後差異也不會很大....
看來, 輪胎因素與路線因素都被互相抵銷掉了, 要再有所突破, 看來只有等camber角度的調整囉~!
(PS: 下次找寒流來的時候再去跑一次, 或許會有幫助~~!) 
最後請欣賞刷圈影片 (很抱歉我忘記把跟路邊阿嬤買的玉蘭花摘下來了....)
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