優質耐用的SUV性能胎 - Bridgestone Alenza三萬公里長期使用心得分享（CX5, 磨耗，舒適，胎噪）－Hank汽車部落格

話說Hank每天通勤的CX-5，自從去年換裝普利司通的頂級SUV性能胎Alenza之後，到現在也開了三萬公里了，對於這條SUV胎的性能，磨耗，噪音，舒適等指標有更深入，更熟悉的了解，而說實話，這條胎是真的還讓我蠻驚豔的，不但初始性能優異，開了三萬公里之後，各方面的表現仍舊可圈可點，那麼，今天就來為車友們做一個長期使用心得分享吧~！

耐磨評價 - 磨耗值300真的很可靠！

話說Hank上一套SUV胎是米其林的LS3，雖說性能舒適方面的表現都頗優的，但是磨耗指數只有220，而且真的是不耐磨...！大約35000公里已經到達極限（方向盤開始會飄），加上價格並不低，其實對於通勤用胎來說，是還蠻傷的。

而這次的Bridgestone Alenza，磨耗表現就讓Hank頗為滿意，原廠標示TW值300，以目前Hank行駛3萬公里之後的磨耗程度來判斷，這條胎應該撐到5-6萬公里之後，才會面臨要換胎的問題，看來這條普利司通的當家SUV胎王，性價比真的不錯喔~！

操控評價 - 高速穩定，濕地安心

對於操控來說，這本來就是Alenza的強項，在Hank第一次開箱測試文裡面就有提到過，普利司通的強大胎壁科技讓這條胎在高速過彎的時候，可以讓駕駛倍感信心，無論是高速公路切換車道，或者是山路行駛，強大的胎壁剛性都可以支撐SUV本身高重心的特性，不會產生多餘的擺晃，甚至是動態上的不穩定。

而濕地抓地與排水更是這條Alenza進化的重點，到目前為止，在雨天行駛山路或者高速公路，這條胎給人相當安心而穩定的動態表現，無論是山路疾走或者是雨天通勤，Alenza可以給讓你有開SUV如鋼砲般的錯覺，這是Hank覺得Alenza最讓人激賞的部分！

舒適評價 - 路感清晰，Q度適中

即便是已經跑了三萬公里，目前這條Alenza在舒適性上也並未打上折扣。它與米其林LS3較為不同的是，LS3非常注重舒適性，而Alenza則更注重路感的回饋，Alenza的Q度更為適中，不會因為太強調舒適性而犧牲駕駛對路面訊息的掌握，對於這點，Hank認為Bridgestone在這方面更注重駕駛層面的考量，也代表Alenza的確是配置在Audi, BMW等各大車廠高級性能SUV車款上的主因！

胎噪評價 - 稍有噪音但不影響操駕感受