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第一台手工超跑花費7年才推出: 點我

1992年，Pagani總裁Horacio Pagani開始了他的第一個超跑項目：Zonda。他的團隊花費了7年，不是7個月，用來開發結合了碳纖維的華麗和梅賽德斯V12引擎動力的超跑Zonda。

Zonda一推出即造成轟動，因為它融合了當代超跑車感的結晶，然而Pagani的手工產能一直很少，自成立以來，總共也才生產了450輛車，這個數字是法拉利車廠僅僅兩週的產能。

客戶要求Pagani總裁親筆簽名

但也由於Pagani的堅持，他們對每一個細節都堅持手工打造來創造完美車感，例如一台車至少都要花上半年才會出廠，這造成了他的客戶都非常稀有且死忠，因此紛紛希望Pagani本人能夠親筆在車上簽名，例如引擎或引擎蓋上，慢慢地也就成了Pagani車廠的一個儀式：總裁簽名才能出廠。

儘管目前30%的股權賣給了沙烏地阿拉伯的主權財富基金，但Pagani仍舊是一個家族企業，Pagani本人，妻子和兩個兒子都參與了管理工作，該公司對其所有的車主都十分了解，也知道他們各別的需求，而早期的Zonda不斷地漲價，目前已經到千萬美金的行情。

Pagani不願製作電動超跑

Pagani儘管不斷精益求精，但他們也表明不太願意製作電動跑車，因為經過訪查，他們的客戶對電動跑車毫無興趣。

在Huayra之後，最新的車型代號C10，將於年底推出，堅持使用賓士雙渦輪增壓V12引擎，沒有Hybrid油電混合動力，這正是Pagani買家所想要的，首批限量99台，訂單早已被客戶搶爆。

堅持工匠精神, 才能獲得客戶的尊重!

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文 / Hank汽車部落格

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