話說Hank經常測試分享各品牌不同等級的輪胎，有些輪胎著重乾地性能，有些輪胎著重全天候操控，有些則注重通勤效果，其實每一條輪胎的用途都不同，適合的客層也大不相同！
比如說某某網紅說某條輪胎操控非常屌，讓你過彎跟舒馬赫一樣100分，然後你就開始渾身熱血沸騰，跑去輪胎店指定購買這條胎，但是你卻忘記你這台車平時都是拿來通勤載小孩上下學的，只有極少數的機會可能會去上山熱血一下（甚至幾乎不會），結果不但享受不到這條胎真正的性能，反而都在承受這條胎的缺陷（例如噪音大，路感顛簸，磨耗壽命短），這種現象，Hank我稱作是【超額消費】。
超額消費，其實是一種消費者心理學的課題，它意指消費者購買了遠超過自己需求的商品，雖然可以從心理上獲得某種“慰藉”。
例如，一個從不上賽道的駕駛，甚至連跑山活動都很少參與，卻購買了一條賽道專用的熱溶胎，就投資回報率來說，他其實不用買到這麼高級的賽車胎，因為根本用不到哪怕只有10%的性能。 然而，這條輪胎卻可以讓他在每次握上方向盤的時候，就頓時自豪感倍增，開車就覺得走路都有風，享受著熱溶胎不舒適的痛苦之時，同時嘴角也忍不住不由自主的一絲絲微笑...！
當然，這些都是購買行為中屬於非理性（也就是感性）的部分，如果真的要用理性去分析的話，實際上消費者應該依據自己的用車習慣去購買合適的輪胎，以Hank測試過普利司通的品牌為例：（點擊下方連結可看每篇輪胎分析文）
1) 運動通勤: 通勤80/熱血20 (例:RE004) 🔥
2) 熱血通勤: 通勤50/熱血50 (例:S007A) 🔥🔥
3) FunCar: 賽道50/山路50 (例:RE71R) 🔥🔥🔥
4) 賽道輸贏: 賽道80/山路20 (例:RE12D) 🔥🔥🔥🔥
輪胎廠都會做市場分析與區隔，去開發每一個客層所需要最合適的商品，但是往往為了廣告宣傳的效果，會把每一條輪胎都往“高性能”或“高效能”去推廣，以至於消費者有時候會混淆每一條輪胎的定位，而在購買時發生“超額購買”的現象。
其實，如Hank剛才舉例所述，有些人超額購買只是圖個心理的爽快而已，他不在乎自己是否真的適合這條性能胎，話雖沒錯，但是儘管你不在乎行車舒適，或者價格問題，但是更為重要的，是選錯輪胎可能會導致你行車安全上的顧慮！這點Hank就認為十分需要讓車友們釐清觀念！
例如，你的車如果都是拿來通勤的，卻裝上賽道用的熱溶胎，一旦到了天雨路滑的時候，就如同上次Hank解釋打水漂現象那篇文章所述，賽車胎胎紋設計與排水效率都不如通勤雨胎，一旦遇到磅礡大雨，就十分容易發生打水漂的安全事故！
而如果你並不會在雨天去跑山路，甚至頂多是跑高速公路的族群，那麼輪胎的濕地抓地力對你來說，其實就不是一個非常重要的因素，因為濕地抓地力的提升，需要用到不同的膠質配方（通常有矽的成分），一方面成本較高，二方面磨耗也較快，以通勤角度來說，只要胎紋設計對於排水有幫助，那就是一條合格的雨天通勤胎。
反之，如果你也有雨天呸車的喜好，那麼搭配有雨胎配方的輪胎，就變得非常的重要了！然而，雨胎配方和乾地胎配方其實是不同的，就像Hank測試S007A文章所述，兩者之間一定會顧此失彼，如果要兩者兼具，那成本一定很高，所以有一好沒兩好，依照自己用車習慣選胎，也是非常關鍵的！
所以呢，Hank還是建議車友，在選購輪胎之前，先多方分析各專業車評對不同輪胎的評價，並評估自己用車的習慣與頻率，然後去選擇一條真正合適自己的輪胎，這樣才不會多走彎路，白花冤枉錢喔~！
文 / Hank (歡迎按讚Hank汽車部落格關注更多資訊)
圖 / B.L. Photography, Paul , Tony, 各大追焦手
延伸閱讀:
3. 胎王之戰 - 三大天王性能街胎終極比試 - Michelin PS4, Goodyear F1A5, Bridgestone S007A
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