Nissan Z不是370Z的單純進化：點我
儘管 2023 Nissan Z 與舊款 370Z 有一些共同之處，但其絕大多數零件都是全新的或更新的。
1）Nissan強化了底盤結構，修改了懸掛系統部件，並對變速箱進行了大修改！
2）2023 Z 使用與Infiniti Q60 Red Sport 相同的 V6引擎，而不是 370Z的。
3）2023 Nissan Z 有一些 370Z 的基礎架構，但其他一切都是全新設計和改良進化的。
共用370Z車架基礎
2023 Z 的車架結構與 370Z 大致相同。但是Z的某些部件是從其他日產車型中提取而來的。據報導，大約 80% 的 2023 Z 零件“是全新的或經過改良的”。
首先，得益於新的前端部件、額外的防火牆支撐和前支柱塔式支撐，2023 Nissan Z 的底盤剛性比 370Z 更堅固。其次，新Z的前輪胎更寬；結合修改後的前懸掛組件，這使得更大的接觸面和更好的過彎性能。此外，談到懸掛系統，日產將 370Z 的雙筒避震器換成了低摩擦單筒避震器。據稱這讓工程師可以在不破壞行路舒適性的情況下加強彈簧、防傾桿和避震裝置。
除了底盤變化外，2023 Nissan Z 還獲得了一些顯著的動力傳動系統升級。當然，它的新型九速自排變速箱會增加一些重量，但是，它具有新的換檔智慧程序以及 44 磅的輕量化鋁鎂合金外殼。
此外，雖然 2023 Z 的手排變速箱來自 370Z，但它具有新的齒輪連桿和重新設計的 1 檔和2檔同步器。此外，雙質量飛輪（DMF）有一個新的減振器，可以將能量送回動力系統，而不是以熱量的形式排出。報導指出，自 R34 Skyline GT-R 以來，日產還沒有在手排車上安裝過類似的東西。
但這並不是新 Z 具有的唯一類似 GT-R 的功能。
Nissan Z 的 V6 聽起來更像 GT-R
日產 370Z和 350Z的魅力之一是其刺耳、高亢與甜美的 VQ V6引擎聲浪。但2023 年Nissan Z 的引擎並不是 VQ 系列動力裝置。相反，這款雙渦輪增壓 V6 來自 VR 家族，該家族也將當前一代GT-R 的 3.8 升雙渦輪增壓 V6列為成員。
誠然，2023 Nissan Z 的 V6 不是 GT-R 引擎。Z使用的VR30DETT V6與Infiniti Q60 Red Sport 使用的引擎相同。根據海外試車報導顯示，Z 聽起來不像 370Z。它沒有尖銳的高亢咆哮，而是更具有 GT-R 風格的渾厚聲浪。
除此之外，Z 的版本具有內置的類似反渦輪遲滯的功能。當駕駛換檔收油時，再循環閥會打開並將壓力送回進氣口，以保持渦輪旋轉，降低渦輪遲滯。另外，還記得 2023 Z 的升級內飾如何在儀表板上安裝渦輪速度計嗎？據報導，它連接到法拉利 488 Pista 使用的類似類型的渦輪增壓器渦輪速度傳感器。例如，它可能有助於解鎖一些額外的性能，令人期待！
原來Nissan Z不是單純的370Z小改款？你是否又更加期待這台經典東瀛跑車了呢？
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