越虐心越死忠? 你是哪一種粉?
話說無論對於娛樂圈還是政治圈的飯圈文化，都有一個特色，那就是：粉絲越虐心則越死忠。也就是說，越是經歷過艱困的粉絲歷程，則該族群留下來的粉絲向心力與忠誠度越高。
這樣一個邏輯同樣也適用在汽車文化中，就Hank長久的觀察，我發現四種用車族群最符合這個「越虐心越死忠」的現象，他們分別是：手排粉，老車粉，冷門車粉和電車粉。
1）手排粉：腳抽筋也含淚而笑
由於手排車逐漸失去性能上的優勢，越來越多跑車已經放棄手排的設定，這讓市場上能夠選擇的手排車越來越少，但卻也讓手排車迷越來越死忠。
手排車主另外還要飽受市區塞車的煎熬，相對於自排的便利性來說，的確是一種痛苦指數，但手排車主卻樂此不疲，甚至引以為傲，可謂「越虐越粉」！
2）老車粉：修車時間比開車還多
市場上總有一群愛車人士特別喜歡養老車，開老車，追求的是一種情懷與韻味，但是老車保養維修不易，經常要花費時間和精力去養護老車，甚至開上路也會提心吊膽深怕拋錨顧路，但依舊樂此不疲，也是「越虐越粉」的特徵！
當然，若是收藏到可以增值的老車，那就還有投資的價值，就另當別論了！
3）冷門車粉：孤芳自賞的孤兒
市面上有些超冷門的車種，由於沒有總代理或者總代理消失，而成為市場上的孤兒，例如法系車或Alfa Romeo以及Saab這類的冷門族群，反而都是很死忠的車迷。
儘管車源稀少且引進成本昂貴，後續的養護維修也是一大麻煩，但這些冷門車迷總是樂在其中，把這些麻煩當作是一種樂趣，可謂享受受虐的典範！
4）電動車粉：每天為充電更新折騰卻樂此不疲
儘管電動車逐漸成為一種趨勢，但在目前看來，電動車族群仍舊是「受虐」成分較高的族群。
儘管電動車帶來很多新科技的樂趣，但光是充電這一部分，其實就折騰了不少電動車主，另外為了尋求居家可以安裝充電樁，還要大費周章找尋廠商並尋求住戶管委會的同意，或者每天要規劃路線來預留充電時間，這些「折騰」都是油車車主所不需要承受的「多餘虐待」，因此電車粉也是屬於越虐越愛的族群！
你認為還有哪些族群也是「越虐越死忠」的呢？
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文 / Hank汽車部落格
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