最近經常遇到剛買新車的MX5車友，劈頭就問我應該要怎麼改車比較好，其實改車這件事，有的人重視結果，有的人享受過程，如何改，何時改，改多大，其實真的是因人而異，你可以剛牽新車就落地改到一拜，也可以花個好幾年慢慢地一點一滴地改，享受每一個改裝品對你的車輛的提升效果，這或許也是你花錢改裝可以得到的樂趣與回報之一！
接下來，Hank為了服務廣大「被我毒到買MX5的車友」，我會將過去開車與改裝的心得，用「不同階段」一一為各位車友解說，你的改裝順序應該如何設定，可以為你在走最少彎路的情況下，獲得最大的改裝樂趣！
初學者入門 - 剛買車的的第一步要做什麼？
1）做四輪定位
這是很多車友都會忽略的一環，基本上Mazda MX-5雖然是底盤體質非常好的一部車，但是新車車廠的底盤設定不一定就是「理想的狀態」，因此新車落地先開去做一下四輪定位，會讓你的車況快速進入理想的彎道設定狀態，這不但是單純為了駕駛樂趣，其實也是為了提升安全性的保障！
況且，四輪定位做得好，你的愛車可以馬上「轉大人」，變得又順又好開，如何設定四輪定位請參考本篇心得。
2）換煞車皮 MX72+/HC+
如果你熟悉車輛後開始跑山路享受愛車底盤操控的樂趣，那麼你就會開始遇到第一個難題，那就是煞車有可能會不夠用（當你越來越熟悉車況速度越來越快之後）。
因為，原廠的煞車皮（來令片）是以一般通勤用途為設計目標，它的工作溫度並不高，適合市區走走停停，所以往往無法應付在多彎的山路裡來回的加速與煞車的考驗，因此推薦愛跑山路的車友優先考慮升級耐溫較高的來令片。
不過越是咬合力強的來令片，由於材質的因素，往往會有煞車金屬噪音與粉塵的困擾，正所謂有一好沒兩好，選擇最合適你的來令片也是一門學問喔！
如何升級來令片請參考本篇心得。
3）安裝墊片
當你的速度提升之後，下一個你要思考的，就是如何提升操控的穩定性，其中最直接的方法，是增加左右輪之間的距離（輪距），最完美的方法是升級改裝ET值合適的鋁圈，但是一套好的輕量化鋁圈動輒四五萬以上，所費不貲，那麼較為節省預算的做法，就是安裝墊片（Spacer），讓原廠的鋁圈向外擴張一些距離，便可獲得提升操控與穩定性的效果。
升級墊片參考本篇心得。
4）升級高性能街胎 PS4/F1A5/S007A
那麼當你原廠輪胎開久之後，慢慢地你就會發現原廠胎其實有那麼點「不敷使用」，畢竟原廠設定都會考量到經濟與耐磨，不會一下子就給你抓地力很好的輪胎，Hank做了完整對比分析，可以讓你根據自己的用車狀況，選擇最適合你的升級輪胎。
升級輪胎參考本篇心得。
5）升級輪胎尺寸須知
當然，當你打算升級輪胎的時候，你多半也會考慮升級輪胎「尺寸」，但是輪胎尺寸升級也是有很多「眉角」的，錯誤的尺寸升級會帶來不良的行車效果，因此要選購不同於原廠尺寸的輪胎之前，請先做好功課喔！
關於輪胎升級知識，請參考本篇心得。
6）如何偵測行車電腦（油溫水溫排溫等）
最後，當你開始有熱血的考量，打算改裝愛車的動力，或者跑山路和賽道的需求，那麼花個小錢，安裝個APP，隨時監控愛車健康狀態，也是不錯的小投資喔！
OBD2行車電腦偵測安裝教學，請看本篇指南。
好啦！對於新手入門者來說，你買新車之後如果想要動愛車的「歪腦筋」，建議先從初階的「淺嘗輒止」方向來動手，用最低的預算與風險，一點一點體會每一種改裝部品的樂趣！
下一回，Hank將會帶領大家「升級」，一步步告訴你「進階」玩車改車的指南喔~！請各位車友敬請期待！
文 / Hank (歡迎按讚Hank汽車部落格關注更多資訊)
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