Hank MX-5再戰麗寶備戰清單大公開－Hank汽車部落格

話說上次麗寶開幕戰Hank在還沒有整備車輛的情況下大概兩天各跑了兩節，總圈數不超過20圈（含PIT進出），主因是輪胎跟煞車都在快用光的情況之下，必須很省著跑，不然可能回不了台北！XD 所幸有照著預定目標先刷出一個1分59.5秒的成績，先進入2分內的範圍，接下來，就要準備在這次12/22的麗寶TCR X GMOTOR包場日，挑戰一下正式的成績來實測改裝機械增壓後MX-5的實力了！這段期間Hank也稍微整備了一下車輛，現在就來跟各位車友分享一下備戰內容吧~！

動力改善：改中段提昇中高轉速，並降低排溫

HKS特訂中段排氣管

雖然HKS機械增壓套件能夠發揮相當不錯的252匹馬力，但由於是道路保守設定，原廠頭中段都保留原廠式樣，因此觸媒所帶來的回壓比較明顯，對於高轉速扭力會有所封印，而且高氣流阻力會造成排氣熱能堆積，較不利於賽道耐久性，因此這次HKS特地訂做了一套中段排氣管，觸媒改為更通暢的金屬代觸媒，並且將排氣管徑由原廠的53mm擴大為63mm，更適合機械增壓所帶來的高流量排氣，聲浪也更加飽滿一點。 Hank改裝後上路測試，發覺中段扭力的確變得更加飽滿，而且拉轉速順暢很多，沒有先前的悶窒感，排溫的部分，要等麗寶測試再來報告（上次最高溫911度）。

德國rhenus綠能仕機油

另外，這次也使用了新的德國rhenus綠能仕機油，番號是5W-30，適合高性能車輛使用，這次更換之後上山拉轉速測試，感覺很適合拉轉，順暢但不會變虛，扭力表現不俗，引擎運轉聲也很順，對於賽道要長時間保持高轉速嚴苛考驗來說，相信對潤滑與溫度控制有一定程度的幫助。

煞車改善：換來令片煞車油，溫度控制，高溫耐久

Project mu G-four 335煞車油 + Racing999/HC+來令片

這次煞車皮使用新更換的來令片，厚度夠，耐高溫時間可以較為持久，前面配Project mu賽道專用的Racing999來令片（耐溫200-800度），後面用賽道/山道兼用的HC+（耐溫0-800度），而煞車油則使用Project mu傲視群雄的G-four 335煞車油（乾沸點335度），期待可以提供更強的高溫煞車穩定性!

加大碟盤與通風碟暫不升級

煞車盤的部分曾經考慮用加大碟盤，但考量到重量與其他周邊都必須同步升級的問題，為避免變數過多，這次暫時不變更升級，改採全新的原廠通風碟應對，以較多的厚度，爭取較多的熱含量吸收度來避免溫度上升過快的問題。

上次麗寶測試在適當配速之下，MX5由於車重較輕的緣故，因此對於煞車系統的損耗要求較其他一般房車來說沒那麼嚴苛，況且這次Hank以刷單圈為主要目標，每一節只會下場跑四圈就收手（出去一圈暖胎，第二第三圈全速衝刺，然後冷卻一圈回來），所以對煞車溫度來說，只要中間兩圈有撐住，其實問題並不大，因此這次的改善主要以瞬間控溫即可，若要進行長時間耐久考驗，則煞車盤與通風導管其實都要強化。

輪胎升級：改用賽道用熱融胎

逆天抓地神胎RE12D

輪胎其實是Hank這次單圈突破的重點，上次用剩不到三成的RE71R刷圈，其實並沒有發揮輪胎該有的實力，這次直接升級普利斯通近期推出的高性能競技胎RE12D，預估可以大幅度提升彎道性能。 Hank試裝後曾上山測試，其抓地力真的很恐怖，連71R都需要帶煞入彎的地方，12D現在只需要收油砍進去即可，幾乎是眼睛閉起來砍彎的概念，其乾地抓地力直驅劃線光頭胎了！

但更變態的是，你可以理解12D乾地抓地很強，因為它的胎塊超大，但你無法理解的是，12D的濕地抓地力竟然可以跟米其林最強的純雨胎PS4有得一拼！這真的讓Hank驚艷到下巴差點掉到地上！我越開越覺得神奇！明明12D的胎塊大到離譜，你根本不會期待它能有什麼濕地性能，但真的跑起來，隨著溫度上升，下雨天它竟然越跑越黏，濕地過彎性能超過Hank所開過所有的熱融胎，竟然直逼雨天最強的米其林PS4…! 不過我感覺它12D的黏，是大胎塊加熱融胎膠綜合起來的效果，跟PS4的黏感覺不完全一樣，而且PS4能高速破水，這一點12D還是辦不到的喔！所以RE12D是不適合通勤，只能拿來輸贏而已！畢竟磨耗應該很慘烈，所以平常有在代步的車不建議裝哦~！（RE12D詳細測試文請點此）

懸吊升級：改用軟硬高低可調競技用避震器

IASATI RS3競技用避震器搭配超黏輪胎

上一次Hank還是用道路升級版的底盤設定，以eibach短彈簧加馬自達原廠強化紅標桶身來跑麗寶，主要是因為原本只是跑山路的設定，而且勉強還可以對應RE71R的抓地力，但這次改用抓地力逆天的RE12D之後，原本道路版的改裝避震器也就不敷使用了，因此這次使用了IASATI RS3競技版避震器，高低可調，組尼軟硬伸縮也皆可調，如此一來就可以針對賽道測試的狀況加以調整，而且透過車高再降低，目前的前輪camber又從-1.8度提升到-2.1度，更加適合賽道高速彎的攻略。