Hank汽車部落格

上次跟各位車友分享了「剛買新車應如何改？」的文章後，獲得網友的廣泛迴響，這次，Hank要帶大家更進一步進階深入，告訴你如何讓愛車的操控性能更加提升！
 

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最近經常遇到剛買新車的MX5車友，劈頭就問我應該要怎麼改車比較好，其實改車這件事，有的人重視結果，有的人享受過程，如何改，何時改，改多大，其實真的是因人而異，你可以剛牽新車就落地改到一拜，也可以花個好幾年慢慢地一點一滴地改，享受每一個改裝品對你的車輛的提升效果，這或許也是你花錢改裝可以得到的樂趣與回報之一！

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如何一次進步3秒？話說Hank的麗寶單圈紀錄從麗寶開幕站的1.59.5開始，之後便每次1秒半秒地逐漸改善推進，1.58，1.57...一直削一直削，一直到今年三月，竟然一口氣刷掉3秒，直接突破到1.54.3秒的境界！就這麼坐穩了最速MX5的寶座！（PS: 其他的MX5同學們，無論是增壓還是ND2手排，加油喔~!）很多人一定會很好奇，到底Hank這次刷單圈到底吃了什麼大補丸，竟然可以瞬間推移三秒？今天Hank就來跟大家分享心得，看看能不能對你的賽道單圈成績有所幫助吧！

關鍵一：輪胎選擇（品種/胎寬）

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話說Hank的MX5原本就只是拿來兜風跑山而已，所以之前對底盤要求不是很高，原廠避震器都用了快兩年，後來交友不慎遇到毒王Andy之後手滑入手了原廠紅標減震桶搭配eibach短彈簧的組合（詳見文）。

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話說目前已經確定在麗寶刷進2分內的MX5已有三台，各別是Hank與老沈的HKS機增版，以及台中車友改裝美國Edelbrock機增的版本（由國際知名車手Evan Chen陳意凡駕駛）。
 
開過麗寶的人都有一個共識，那就是麗寶就像是一條寬敞的山道，其實很適合MX5這樣靈活的小車來發揮，因此目前眾家MX5車手無不提升戰力，磨刀霍霍地要來挑戰最速MX5的寶座！

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話說今年Mazda MX-5 ND2的推出，大概就是車迷們最關注的熱門車款之一了。就之前Hank所披露的一系列關於ND2的消息，包括馬力暴漲到184匹，ND2對比ND1的差異，以及手排版的引進，都每每造成車迷們的熱議與期待！現在車總算來了，而Hank也取得了ND2試駕的機會，這次當然不能錯過這個驗證ND2的改良工程囉~！

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話說Hank的MX-5改機械增壓也一陣子了，幾個月開下來的心得就是一個“爽”字，久了也就逐漸忘記從前NA 160匹時代那種硬拉紅線撐馬力的辛酸歲月，現在拉轉速都在3000-5500之間遊走（以前都是4500-7000），扭力充沛的好處就是你用中段速域跑就輕輕鬆鬆，換檔時機不用拉得太緊繃，而且引擎跟變速箱的溫度反而比較低，人跟車都不費力，速度還更快，所以Hank反而認為，即便機械增壓你改到260匹但實際跑山路大概只會用到220匹左右，雖然發揮不出全部的實力，但無論是人還是車都輕鬆了許多，重點是還快上不少！

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自從Hank去年發表一篇關於ND2馬力機測試的數據報告之後，MX5小改款ND2引進台灣的消息就一直在車界裡面口耳相傳，至於熱血車迷最期待的手排版，到底會不會引進，則更是熱門的話題。

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話說上次麗寶開幕戰Hank在還沒有整備車輛的情況下大概兩天各跑了兩節，總圈數不超過20圈（含PIT進出），主因是輪胎跟煞車都在快用光的情況之下，必須很省著跑，不然可能回不了台北！XD 所幸有照著預定目標先刷出一個1分59.5秒的成績，先進入2分內的範圍，接下來，就要準備在這次12/22的麗寶TCR X GMOTOR包場日，挑戰一下正式的成績來實測改裝機械增壓後MX-5的實力了！ 這段期間Hank也稍微整備了一下車輛，現在就來跟各位車友分享一下備戰內容吧~！
 

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話說上一篇文章Hank跟大家分享了改裝機械增壓之前的拉馬力準備工作，究竟原廠160匹的mx-5，透過機械增壓改裝之後，會從小綿羊變身成什麼樣的猛獸呢？這篇開箱文Hank就來跟大家分享改裝的過程與開箱實測感想吧！(MX-5 HKS機械增壓限量款訂購單: https://ppt.cc/f5cCyx )

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期待了好幾個月, 終於在本周所有HKS Supercharger的零件都到位了, Hank趕緊將MX-5送到HKS台灣昶和來進廠準備開始機增改造工程, 而改裝的第一步, 當然就是先拉馬力啦! 改裝前改裝後都拉一次, 這樣才能看出改裝效果的差異!
 
剛到廠的時候, 五台”早鳥”機增組員已經有三台到場, 其中已經開始進行部分改裝工程, 目前看來, 五台第一梯機增組員總共有三台Roadster, 兩台RF, 其中也有遠從南部趕上來的同學呢!

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各位車友應該還記得上次Hank分享了一篇MX-5動力改裝文, 介紹了MX-5目前幾種主流的動力升級改裝方案吧? 其中包括自然進氣極致改裝, 機械增壓, 渦輪增壓三大方向, 如果你喜歡NA高轉速拉紅線的快感, 當然是以NA改為重點, 況且明年推出的ND2原廠就可以直接拉到7500轉, 原廠都幫你改好了! XD Hank粗估加速可以從7.8秒縮減至7秒左右甚至是6秒台的實力, 但這畢竟是高轉取向的風格, 在加速貼背感上, 並不會給你帶來太多的快感, 如果你喜歡豐沛扭力所帶來的加速貼背感, 那麼增壓還是一個很值得考慮的選項! (0-100加速影片在文章最下方)

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